Les investissements publics dans le secteur des transports se poursuivront, avec une rationalisation des dépenses, a assuré, jeudi à Tipasa, le ministre des Transports, Amar Ghoul, réfutant à cet égard toute allégation autour d’une « politique d’austérité ».
« Il n’a nullement été question d’austérité dans le communiqué du Conseil des ministres », a affirmé M.Ghoul dans une déclaration à la presse, à la clôture d’une visite de travail à Tipasa, soulignant qu’ « il ( le communiqué) a surtout axé sur la rationalisation des dépenses publiques et la bonne gestion des installations », avec l’implication de toutes les parties, « en fonction de l’évolution du marché pétrolier », a t-il insisté.
Le ministre a fait cas, dans ce contexte, d’une « situation particulière qui a poussé le gouvernement à la prise de dispositions et mesures, permettant de faire face à tout choc pétrolier », affirmant, en outre, « la poursuite des efforts de concrétisation des projets et des investissements publics ».
Il a, aussi, démenti que le gouvernement ait décidé d’abandonner des projets colossaux, tels que le grand port commercial prévu entre Cherchell et Tipasa, ou les deux lignes ferroviaires électriques devant relier Alger et Tipasa, à partir de Zeralda, et Oran- Alger, à partir d’El Afroune.
Durant cette visite, M.Ghoul s’est rendu dans les villes de Bou -Ismail, Khemisti, Cherchell et Tipasa, où il a inspecté de nombreux projets de son secteur, dont celui d’une gare routière interurbaine, et des ports de pêche.
Grand port commercial de Tipasa : étude de la possibilité de son financement en dehors du budget de l’Etat (ministre)
– Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a fait part, jeudi à Tipasa, de l’engagement d’une action en collaboration avec le ministère des Finances en vue de trouver la formule idoine pour le financement, en « dehors du budget de l’Etat », du projet du grand port commercial prévu entre Tipasa et Cherchell.
Le dossier de financement de ce grand port commercial, d’une capacité de 4 millions de containers/an, « sera présenté au gouvernement dès son achèvement », a indiqué le ministre dans une déclaration à la presse à l’issue d’une visite
de travail dans la wilaya, soulignant que l’étude « confiée à un bureau sud-coréen, est sur le point d’être achevée ».
Prévu sur une surface de 200 ha, ce projet bénéficie d’une « attention particulière de la part du Président de la république, Abdelaziz Bouteflika », qui compte en faire « le plus grand port commercial de la Méditerranée », a soutenu M. Ghoul, qualifiant ce futur port, de « fierté pour l’Algérie », car il « insufflera une grande dynamique socio-économique à toute la région, dont l’Algérie en particulier ».
S’exprimant sur les projets des deux lignes ferroviaires électriques devant relier, pour la première, Birtouta-Tipasa à partir de Zeralda, et Oran-Alger, pour la deuxième, à partir d’El Afroune, le ministre a signalé que les « études préliminaires de ces projets seront présentées, en février prochain, au wali de Tipasa, en vue de leur enrichissement, examen et affectation d’assiettes pour leur réalisation, avant leur adoption à l’échelle centrale ».
Selon M. Ghoul, ces deux grands projets (le port commercial et les lignes ferroviaires) seront reliés entre eux en vue de la création d’une dynamique touristique.
Pour sa part, le wali de Tipasa, Mustapha Layadhi, a insisté auprès des responsables des bureaux d’études sur la nécessaire prise en considération des zones urbaines à haute concentration démographique, qui seront traversées par les lignes ferroviaires, en les dotant de points d’arrêts, telles que Koléa, Daouda, Bouharoune, Ain Tagourait, Cherchell, Sidi Ghiles, Hadjeret Ennous et Gouraya.
« Un grand avenir attend Tipasa avec la mise en service de ces projets stratégiques, auxquels s’ajoute celui de l’évitement (21 km) de la ville de Cherchell », a estimé M. Layadhi.
En visitant les ports de Khemisti et Cherchell, le ministre a signalé une « révision programmée des méthodes de gestion des différents ports, en vue d’en faire des espaces de villégiature et de tourisme », après leur dotation en commodités nécessaires et leur sécurisation, en prévision de l’intégration de la wilaya dans l’expérience du transport maritime, a-t-il indiqué.
M. Ghoul a, en outre, exprimé sa « satisfaction » à l’égard du taux d’avancement des travaux du projet de la gare routière interurbaine, d’une capacité d’accueil de 200.000 voyageurs/an, insistant sur sa réception « avant la prochaine rentrée sociale ».
