La future gare routière de Tipasa, qui étoffera le réseau actuel de la wilaya, constitué entre autres par les gares de Bou-Ismail, Koléa, Hadjout et Cherchell, désengorgera la rue du stade par laquelle transite la majorité des bus qui se rendent à l’actuelle station urbaine de la ville.
La nouvelle gare routière de Tipasa, située dans les quartiers est de la ville, sera réceptionnée en principe en décembre prochain, selon le directeur des transports de la wilaya, M. Remmache. Cette structure, dont le chantier connaît actuellement un taux d’avancement à hauteur de 85%, est dotée de toutes les commodités et répond aux normes permettant un bon accueil aux voyageurs.
« Dans l’étude du projet, nous avons même pensé réserver un circuit de passage spécial-handicapé pour permettre à cette frange de société de se rendre à tous les points de service ouverts dans la gare routière », souligne le responsable.
Idem pour les transporteurs, dont la disposition des quais a été conçue de manière à ce que leur fonctionnalité soit optimisée. Actuellement la ville de Tipasa, qui est également le chef-lieu de wilaya, ne dispose pas encore de ce type de gare routière.
En attendant, une gare urbaine, située à l’ouest de la ville, assure tant bien que mal toutes les dessertes y compris les lignes inter-wilayas.
« La future gare routière de Tipasa, plus spacieuse et mieux équipée, assurera les lignes urbaine, rurale, interurbaine et inter-wilaya, avec une capacité d’accueil de 220 bus », affirme le directeur des transports de Tipasa.
Sur l’ensemble du parc prévu, 7 bus assureront les lignes inter-wilayas, 4 seront destinés aux circuits intercommunaux, deux lignes rurales et deux autres urbaines.
Cela dit, 40% des 220 bus, sont constitués de parc de passage, compte tenu de sa situation géographique qui fait d’elle une station de transit vers les autres gares de la wilaya et même pour les destinations hors wilaya.
« La gare routière de Tipasa peut assurer quotidiennement, jusqu’à 1.320 mouvements, entre arrivées et départs, à raison de six rotations par jour », souligne M. Remmache. Si la réception du projet de la gare routière s’effectuera comme prévu en décembre prochain, elle sera mise en fonction au début de l’année 2016. Pour l’exploitation de cette nouvelle structure rien n’est encore décidé.
« La décision d’exploitation de la gare routière n’a pas été encore attribuée. C’est une opération obéit à une procédure stricte et bien définie. Pour nous, le futur exploitant doit non seulement assurer un service de qualité, mais aussi préserver les lieux et maintenir ses équipement en très bon état », indique M. Remmache.
La future gare routière de Tipasa, qui étoffera le réseau actuel de la wilaya, constitué entre autres par les gares de Bou-Ismail, Koléa, Hadjout et Cherchell, désengorgera la rue du stade par laquelle transite la majorité des bus qui se rendent à l’actuelle station urbaine de la ville. Evolution qui ne manquera pas de soulager les usagers de la route et les riverains.
Toujours dans le volet du transport des voyageurs, deux nouvelles dessertes, assurant les lignes Tipasa-Tindouf et Tipasa-Hassi Massoud, seront opérationnelles ces jours-ci. Celles-ci s’ajoutent à la ligne déjà existante entre Tipasa et Bechar.
