Stat surprenante : l’Algérie dans le TOP 10 mondial des plus gros importateurs de voitures chinoises en 2026
L’Algérie est entrée au premier semestre 2026 dans la liste des dix premiers pays destinataires des exportations automobiles chinoises.
Au cours du premier semestre 2026, le pays a réceptionné 143 012 véhicules en provenance de Chine, confirmant la forte dynamique d’approvisionnement du marché national.
Les expéditions de constructeurs chinois vers l’Algérie enregistrent une nette progression par rapport à l’année précédente : plus de 42 600 véhicules supplémentaires ont été acheminés comparativement à la même période en 2025, où les importations s’étaient élevées à 100 382 unités.
Une expansion globale de l’automobile chinoise (+53 %)
Selon les données communiquées par Cui Dongshu, secrétaire général de l’Association chinoise des voitures de tourisme (CPCA), les exportations automobiles globales de la Chine ont atteint 5,31 millions d’unités au cours des six premiers mois de l’année 2026, affichant une hausse spectaculaire de 53 % sur un an.
La Russie demeure le premier marché destinataire au monde avec 448 157 véhicules absorbés sur le semestre, dont 84 451 unités pour le seul mois de juin.
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Le Brésil occupe la deuxième position mondiale avec 410 825 véhicules, suivi du Royaume-Uni (255 260), de l’Australie (237 823), de la Belgique (219 730), du Mexique (210 155), de l’Italie (154 870), des Philippines (148 727) et des Émirats arabes unis (146 274). L’Algérie vient boucler ce classement sélectif à la 10ᵉ place mondiale.
Envolée des véhicules à énergie nouvelle (NEV)
Le segment des véhicules à énergie nouvelle (NEV) poursuit sa croissance à un rythme soutenu. En juin 2026, les exportations chinoises de cette catégorie ont bondi de 108 % sur un an pour atteindre 529 000 unités.
Le volume cumulé de janvier à juin s’élève à 2,42 millions de véhicules, marquant une progression de 70 %.
Les principaux marchés d’accueil des véhicules écologiques chinois sur la période sont le Brésil, la Belgique, le Royaume-Uni, l’Australie et la Thaïlande.
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Avec 299 803 unités importées, le Brésil a dépassé la Belgique pour devenir le tout premier marché mondial cumulé pour les véhicules à énergie nouvelle en provenance de Chine.
L’hybride rechargeable comme moteur de croissance
Sur le plan des motorisations, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) s’imposent comme le principal levier de croissance des exportations.
Entre janvier et juin, la Chine en a expédié 900 000 unités à travers le monde, soit une hausse de 115 %. La tendance s’est particulièrement accentuée en juin avec 210 000 unités exportées, en bond de 192 % par rapport à juin 2025.
