Avec son nom compliqué pour les Européens et son style souvent inspiré des Mercedes, SsangYong dispose d’une gamme de modèles pour le moins originaux à défaut d’être consensuels. Cela pourrait changer avec le futur C200 qui tranchera sur les Actyon, Kyron, Rexton et Rodius. Ce SUV Urbain, proposé en deux versions (Aero et Eco) sera aussi le premier de la marque à bénéficier de la technologie Diesel-Hybride tant prônée par Peugeot et pas encore aboutie. Le constructeur coréen semble y croire également, malgré les gros problèmes causés par l’arrêt redémarrage incessant d’un diesel, bourré de vibrations.
Présenté en première mondiale sous forme du Concept car «C200» lors du dernier Salon Automobile de Paris, le nouveau SsangYong est apparu dans sa version quasi définitive au Salon de Séoul.
Le C200 Aero avance une économie de 30 % en consommation grâce à la conjonction d’un moteur électrique de 34 kW alimenté par des batteries haute tension de 340V et d’une motorisation thermique Diesel. L’ensemble est géré par une unité de contrôle HCU (Hybrid Control Unit) qui optimise l’utilisation de l’ensemble de la chaîne cinématique. En configuration classique sur l’Eco (nos photos), il n’aura plus que le 2.0L XDi Diesel Common Rail suralimenté par un turbo à géométrie variable (VGT). Répondant aux normes EuroV, il sera équipé de série d’un filtre à particules.
Disponible en versions 2 ou 4 roues motrices et boîtes de vitesses mécanique ou automatique inédites à 6 rapports, le C200 sera donc le premier SUV à coque autoporteuse de SsangYong. Il est conçu sur la base d’une plateforme inédite et doté d’un empattement de 2.650mm. Ses dimensions finales seront de 4.400 mm de long pour 1.830 mm de large, sur une hauteur de 1.680mm. Ce nouveau modèle s’inscrit dans le segment des SUV compacts (Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga) et, lancé en septembre au prochain Salon de Francfort (IAA), sera commercialisé en fin d’année.
Les tarifs ne sont pas encore communiqués à ce jour mais seraient attractifs selon les bonnes habitudes de la marque.
