Suite à la parution de notre article « La A3 SB à partir de 3 007 000 DA », vous avez été nombreux à nous demander la liste des équipements de cette nouvelle venue. Aussi revenons-nous sur le sujet pour vous donner plus d’informations.
Audi Algérie, branche du groupe Sovac, a introduit la A3 Sportback 1.8 TFSI au dernier Salon de l’automobile d’Alger. Suite à la parution de notre premier article traitant de ce lancement, bon nombre de lecteurs nous ont demandé de plus amples détails. En voici un condensé.
La A3 Sportback n’est pour l’instant disponible que dans la finition « sensation ». Cette dernière embarque :
• Air Bag : Conducteur, passager, genoux, latéraux avant avec airbag de tête.
• ABS et ESC (Contrôle électronique de stabilisation)
• Fixation pour siège enfant ISOFIX
• Anti-démarrage électronique
• Climatiseur automatique confort à régulation en fonction de l’ensoleillement
• Réglage du site des phares, automatique, dynamique (régulation pendant la marche)
• Audi Drive select
• Phares Xenon plus avec lave-phares
• Feux arrière à LED
• Phares antibrouillard
• MMI Radio
• Interface Bluetooth
• Interface électrique pour utilisation externe, AUX-IN
• Caméra de recul
• Système d’aide au stationnement plus avec affichage sélectif
• Toit en verre panoramique
• Sellerie sport à l’avant alcantara/cuir avec réglage en hauteur
• Accoudoir central à l’avant
• Glaces assombries, vitrage Privacy
• Applications décoratives aluminium mistral
• Jantes alu 18’’ avec pneus 225/40 R18
• Pack extérieur S line
• Volant cuir sport multifonction 3 branches avec méplat
• Détecteur de lumière/pluie
• Rétroviseurs rabattables électriquement
Elle embarque sous son capot un tout nouveau bloc de dernière génération. Il s’agit du 1.8 TFSI. Un 4 cylindres en ligne développant quelque 180 Ch à 6 200 tr/mn et un couple de 250 Nm disponible à partir de 1 250 tr/mn. Il est associé à une boite S-Tronic à 7 rapports. Il consomme, théoriquement, 5.6 litres en configuration mixte.
Pour ceux qui ont raté le premier article, sachez que ce 1.8 TFSI est équipé d’un double système d’injection et d’allumage. Il embarque 8 injecteurs et peut fonctionner, selon le besoin, en mode MPI ou TFSI. La gestion des deux modes se fait automatiquement. Le mode MPI étant plus adéquat à bas régime et le TFSI à haut régime. Un système qui allie les points positifs des deux modes, le MPI consommant moins que le TFSI à bas régime alors que c’est le contraire à haut régime. C’est le TFSI qui est plus économe, ce qui permet de réduire la consommation.
Cette A3 Sportback 1.8 TFSI en version « sensation » est affiché à 3 695 000 DA en TTC
