Volkswagen présente aujourd’hui le concept Tarok au Salon international de l’Automobile de São Paulo (du 6 au 18 novembre), dont la version de série sera bientôt lancée sur le marché brésilien, avec très peu de changements.
Affichant les codes stylistiques de Volkswagen, la caractéristique importante dans le concept-car Tarok à cinq sièges réside dans la zone de chargement variable. La surface peut être agrandie en ouvrant le hayon ou grâce au tout nouveau mécanisme qui permet à la partie basse du panneau arrière de la cabine passagers de se replier. Par conséquent, les conducteurs peuvent également utiliser l’arrière de la cabine pour transporter des objets extrêmement longs. Du fait de cette modularité, la charge maximum est également élevée et atteint une tonne environ.
L’intérieur du concept-car indique une nouvelle voie à suivre pour Volkswagen dans le segment des pick-up, avec sa conception essentiellement numérique. Les éléments comprennent une barre transversale de couleur assortie, en Cyprès métallisé, qui s’étend sur tout le tableau de bord. Cette barre transversale entoure un système d’info-divertissement vitré, les commandes numériques de l’air conditionné et un Cockpit digital, qui, ensemble, constituent les principaux éléments du poste de pilotage avec tous les affichages et commandes sur un seul axe visuel et opérationnel.
Le concept-car Tarok est doté d’un moteur 1.4 TSI quatre cylindres 150ch, qui peut être alimenté au Brésil avec de l’éthanol pur (E100) mais aussi avec un mélange d’essence et d’éthanol (E22). Le moteur TSI du concept-car Tarok est également associé à une boîte automatique à 6 vitesses et à une transmission intégrale permanente 4MOTION.
Volkswagen offrira bientôt une version de série du concept-car Tarok sur le marché brésilien, avec très peu de changements. Ce pick-up avant-gardiste dispose du potentiel pour dynamiser la gamme de modèles de Volkswagen dans d’autres marchés à travers le monde. Le futur modèle de série sera lancé avec un moteur TSI turbo diesel à injection directe (TDI) de 2,0 litres d’une puissance de 150 CV.
