L’édition 2013 du Salon de l’automobile d’Alger, prévue du 19 au 29 mars au Palais des expositions (Pins maritimes), sera-t-elle moins controversée que celle de l’année dernière ? C’est ce que souhaitent effectivement la Société algérienne des foires et exportations (SAFEX) et l’Association algérienne des concessionnaires automobiles (AC2A), en tant que partenaires dans l’organisation de ce salon.
Réunis hier au siège de la direction générale de la Safex, lors d’un débat assez chaud, mais sans animosité ou virulence, des représentants de la SAFEX et de l’AC2A affichaient leur souhait commun d’éviter la réédition de «l’anarchie » et autres errements constatés lors de l’édition 2012, notamment au niveau des stands de deux grandes marques européennes.
Soucieux d’éviter ce qui s’est passé, en particulier l’afflux anarchique de clients, la désorganisation ainsi que la forte circulation du cash (les sachets noirs tels que décriés par un ancien Premier ministre) et les achats multiples, les deux partenaires convergeaient sur les aspects organisationnels et financiers de cette manifestation.
Une volonté de trouver des solutions idoines et de «dissiper les faux problèmes», pour reprendre les propos du P-dg de la SAFEX, Rachid Gasmi, était manifeste. Certes supputée par plusieurs concessionnaires, l’interdiction des ventes directes n’est pourtant pas à l’ordre du jour comme l’affirment de manière catégorique les responsables de la SAFEX, soucieux de réunir les conditions adéquates en matière de sécurité, de bonne organisation et de professionnalisme. Néanmoins, il s’agit de mettre en place les modalités de paiement, par chèques s’entend et non plus en espèces, concernant le versement des acomptes lors de la commande. En ce sens, les deux partenaires convergent vers une meilleure implication des banques, telle que souhaitée par un dirigeant de l’AC2A, Mourad El Eulmi.
A ce propos, le P-dg de la Safex a affirmé sa disponibilité à prendre attache avec l’Association professionnelle des banques et établissements financiers (ABEF) et avec les établissements implantés au Palais des expositions. A charge cependant, de bien s’organiser pour le paiement restant. Ce qui implique également une sensibilisation des clients potentiels sur la vocation professionnelle de ce salon. A ce titre, les concessionnaires automobiles ne comptent pas annoncer des formules promotionnelles avant la tenue de la manifestation, pour ne pas susciter un afflux de visiteurs susceptible d’être ingérable.
Certes, l’installation de chapitaux à l’extérieur des pavillons constitue «une exception», précise le responsable de la SAFEX. Néanmoins, ce dernier n’écarte pas la possibilité pour les exposants, d’une extension des stands, au cas par cas. D’autres questions d’ordre logistique et commercial ont été également abordées, sujet certes de divergences mais pour lesquelles les deux parties semblent disposées à trouver des solutions appropriées en poursuivant la concertation.
C. B.
