La direction d’Air Algérie tempère les ardeurs
L’accord relatif au régime de travail du personnel navigant commercial, «est bien entré en vigueur», a rappelé la direction.
La direction générale d’Air Algérie a affirmé, jeudi, que l’accord relatif au régime de travail du personnel navigant commercial (PNC), conclu le 26 mai 2013, était «bien entré en vigueur». Réagissant à la déclaration du représentant du syndicat national du PNC (Snpnca), rapportée par l’APS, le 24 juillet 2013, la direction générale d’Air Algérie a indiqué, dans un communiqué, que l’accord relatif au régime de travail du personnel navigant commercial, conclu le 26 mai 2013, «est bien entré en vigueur».
Cependant, précise la même source, «certains de ses aspects, pour des considérations purement techniques, nécessitent une application progressive». S’agissant du point relatif à l’octroi de la prime de production, il a été convenu entre la direction générale d’Air Algérie et ses partenaires sociaux (Snpnca et UGTA) «des modalités d’application». «Le mode de calcul retenu vise à encourager la productivité dans le respect de la réglementation en vigueur en la matière», note la même source. La direction générale d’Air Algérie rappelle, en outre, qu’ «à l’issue de longues négociations, un procès-verbal en date du 4 janvier 2013 a été dressé et dans lequel a été signifiée la clôture du dossier rémunération». Elle a souligné, également, avoir saisi cette occasion pour rappeler à ses partenaires sociaux que le dialogue demeure le seul moyen constructif à même de favoriser un climat social serein au sein de l’entreprise.
Mercredi dernier, le Syndicat du personnel navigant commercial (PNC) de la compagnie aérienne Air Algérie a menacé de recourir à la grève. Le syndicat revendique l’application du nouveau régime de travail et du nouveau protocole d’accord salarial, a déclaré, mercredi dernier, le président du syndicat, Maïza Nazim. «Le personnel navigant commercial d’Air Algérie a saisi la direction générale de la compagnie sur les principales revendications relatives, notamment à l’application du nouveau régime de travail signé cette année et du protocole d’accord salarial de 2011», a indiqué Maïza dans une déclaration à l’APS. Le syndicaliste a précisé que le personnel navigant réclame également la révision du calcul de la prime de production «qui est octroyée dans son intégralité pour 75 heures de travail, alors que ce seuil n’est atteint que dans de rares cas». Le PNC «ne croit plus aux promesses de la direction qui est invitée à prendre des décisions», a-t-il dit, ajoutant qu’un mouvement de protestation illimité était prévu «dès la fin du mois de Ramadan» si les revendications ne sont pas satisfaites.
M.Maïza a estimé que tout ce qui a été convenu lors d’un commun accord avec la direction suite au deuxième mouvement de protestation du PNC en 2011 «ne fut qu’un mensonge». «Le salaire du personnel navigant, qui travaille à 12.000 mètres d’altitude, est dérisoire», a regretté le syndicaliste.
Le président du syndicat a ajouté que le personnel navigant et commercial d’Air Algérie, composé de plus de 1000 hôtesses et stewards «attend toujours la hiérarchisation des salaires prévue pour le 1er janvier 2013». «Ce personnel attend, d’autre part, le règlement de son contentieux fiscal (abattement d’impôts), un dossier qui est sur le bureau du ministre des Transports depuis deux ans et qui perdure depuis 1993», a fait savoir le même syndicaliste.
Parmi les autres, revendications, le président du syndicat du PNC a cité la revalorisation des frais de mission en devises qui, selon lui, «n’a pas été relevé depuis 1985 conformément à l’accord conclu en 2011». Créé en 1993 par l’Union générale des travailleurs algériens (Ugta), le syndicat du PNC qui se réclame désormais «autonome» de la Centrale syndicale, a décidé avec d’autres syndicats d’Air Algérie «de s’unir et de créer une intersyndicale autonome», a indiqué M.Maïza.
Il est à rappeler que le syndicat du PNC avait prévu une grève les 5 et 6 janvier derniers, mais avait fini par la suspendre suite aux négociations avec la direction générale qui ont abouti à la signature d’un procès-verbal de conciliation entre les deux parties.
