Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a consacré une bonne partie de sa visite dans la wilaya de Blida au projet ferroviaire. On notera à ce propos que la wilaya de Blida est concernée par un vaste programme qui reliera El Affroun à Khemis Miliana en double voie électrifiée, celui de Chifa-Berrouaghia-Ksar El Boukhari-El Affroun-Tipasa et d’autres, dont les études sont engagées et qui s’inscrivent dans le cadre de la stratégie de développement des transports et la modernisation des lignes ferroviaires.
A Oued Djer, le ministre a été informé à travers un exposé présenté par des cadres de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), sur les différents projets ferroviaires. S’agissant du dédoublement de la voie ferrée El Affroun-Khemis-Miliana, d’une longueur de 56 km, ce projet en cours de réalisation a nécessité 9 ponts de route, 24 ponts de rail, 2 viaducs, 70 dalots et 15 ouvrages de protection gazoduc, un tunnel monotube d’une longueur de 2869 ml et un tunnel bitube d’une longueur de 7,3 km, confiés à un groupement d’entreprises (Algérie, Chine, Turquie, France, Allemagne). Une fois achevé, les trains de voyageurs et de marchandises pourraient atteindre la vitesse de 160 km, ce qui permettra un gain de temps entre Alger et Oran.
Dans une intervention, le ministre a souligné que son département s’est fixé comme objectif un réseau ferroviaire de 12 500 km, aspect pour lequel il déploie de gros efforts pour répondre à l’attente des populations à travers des systèmes de communication, de signalisation, d’exploitation et d’entretien. Parmi les projets énumérés par le ministre, on relèvera l’étude de la ligne Chiffa-Djelfa, dont une bonne partie est en cours de réalisation au niveau des wilayas de Médéa et de Djelfa. Quant à la ligne El Affroun-Tipasa, longue de 40 km et qui sera en double voie totalement électrifiée, elle relèvera le niveau de compétitivité, réduira significativement la pollution et créera des postes d’emploi.
Après une brève visite d’inspection du tunnel El Gantas, le plus long (73000 mètres), où les travaux sont bien avancés, Amar Ghoul s’est félicité de l’état d’avancement du projet. Au chef-lieu de wilaya, le premier responsable du secteur a visité la future gare routière implantée au quartier Ramoul. Le ministre a relevé un retard dans l’état d’avancement du projet, ce qui l’a incité à exhorter l’entreprise réalisatrice à accentuer la cadence.
