2012 sera l’année de lancement de plusieurs projets de réalisation et d’aménagement d’infrastructu-res routières dans la wilaya d’Alger. C’est ce qu’a annoncé jeudi dernier le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, lors d’une visite de travail dans la capitale.
Il s’agit de la réalisation d’une voie express reliant le complexe olympique Mohamed-Boudiaf à Khraicia (20 km), parallèlement à une voie reliant Kouba à Khraicia via Saoula sur 20 km et la réalisation d’un tunnel qui permettra de relier la place Addis-Abeba (El Mouradia) au Val d’Hydra (3 km), afin d’atténuer la congestion de la circulation enregistrée au cœur de la capitale et dans sa proche périphérie.
M. Ghoul a expliqué que «ces projets entrent dans le cadre du Plan directeur de la Direction des Travaux publics d’Alger.» Selon lui, le département des travaux publics est en train de préparer les cahiers des charges relatifs à l’appel d’offres international du projet de ce tunnel desservant le centre d’Alger. Ces nouvelles infrastructures routières sont inscrites au titre du plan quinquennal du secteur à l’horizon 2014 qui prévoit notamment la réalisation de 70 projets pour lesquels quelque 60 milliards de DA ont été consacrés.
Au niveau du carrefour du plateau des Anassers, M. Ghoul a dressé un bilan de réalisation de 25 trémies dans la capitale durant les dix dernières années, dans le cadre de projets visant à endiguer les points noirs sur les principales artères d’Alger.
Le ministre, qui a donné le coup d’envoi de la réalisation d’une route d’évitement de la ville de Saoula (4 km) et du dédoublement du chemin de wilaya CW 122 entre Reghaïa et Ouled Moussa (Boumerdès), a affirmé que le projet de dédoublement du CW 149 qui relie Bordj El Bahri à Hammadi (Boumerdès) sur 10 km et le dédoublement du CW 121 (Ain Taya-Rouiba sur 11 km) figurent aussi parmi les nouveaux projets du secteur. M. Ghoul a précisé que ces grands projets devraient désengorger le réseau routier de la capitale et de sa périphérie.
L’avancement des travaux sur l’axe Bordj El Bahri-Hammadi, conçu pour augmenter la capacité du réseau routier à l’est d’Alger, est de 60%, alors que le projet de dédoublement du CW 121 est réalisé à 28%. Le ministre n’a pas manqué de rappeler aux entreprises de réalisation le respect des délais des travaux. «Toute entreprise, publique ou privée, ne respectant pas ses engagements en termes de délais et de qualité des travaux, va se voir retirer les projets qu’elle réalise, et les entreprises défaillantes seront exclues de soumissionner aux appels d’offres du secteur», a-t-il averti.
A cet effet, M. Ghoul a fait savoir que 10 entreprises publiques et privées au niveau de la wilaya d’Alger ont été sanctionnées dans le cadre de l’application de ces mesures.
Wassila Benhamed
