Environ 300 accidents provoquant des marées noires se produisent chaque année en Algérie, impliquant des fuites de produits pétroliers. Et, chaque fois, les autorités minimisent les effets en évoquant le dispositif TellBahr, alors qu’elles ne dispose pas de tous les moyens pour éviter une catastrophe écologique et marine majeure sur nos côtes. Les experts redoutent une marée noire majeure qui mettrait le patrimoine maritime algérien en danger.
Conscient de cette menace, le ministre de l’Environnement, Amara Benyounès, semble avoir pris le taureau par les cornes afin de s’attaquer à ce phénomène de la pollution marine. En effet, la semaine dernière, des experts de l’entreprise finlandaise Sea How, une des plus grandes firmes spécialisées dans la dépollution marine au niveau mondial, ont eu à expliquer ce que l’Algérie doit faire pour endiguer les risques de pollution marine. Les experts algériens, aussi bien de la Défense nationale (dont les gardes-côtes sont concernés), ceux de la Sonatrach, des directions portuaires ou de l’environnement qui consentent déjà de grands efforts dans le domaine, manquent de moyens techniques et financiers pour parer à la menace. Jusqu’ici, seule la volonté politique semblait absente sur ce dossier et surtout des investissements dans des dispositifs modernes qui sont, sans cesse, en constante évolution.“Liberté” à fait le tour des grands ports d’Algérie afin d’évaluer cette menace qui commence à inquiéter même quant à la santé des Algériens qui redoutent les effets dévastateurs de la pollution marine, surtout lors des périodes estivales.
