On ne sait trop pourquoi il y eut quelques doutes sur sa présentation à Francfort puisque cette version break de la nouvelle Mercedes Classe E que nous connaissons déjà sous ses formes berline et coupé sera bien dans la grande Tour Mercedes du salon allemand.
Sûrement un amalgame avec le modèle 3 portes annoncé.
Donc point encore de version « shooting break Fascination », juste un traditionnel « Modèle T » de la Classe E présent au catalogue Mercedes depuis 1977.
Écoulé à plus d’1 million d’exemplaires depuis, le break Classe E comme on devrait l’appeler chez nous ouvre une nouvelle page de son histoire avec cette 5eme génération.
Pas de surprise avec un look attendu, reprenant la face avant de la nouvelle Classe E et un volume arrière proche de l’ancienne génération.
D’ailleurs ce nouveau break ne grossit que de 0.5 cm en longueur (4.90m) pour un volume de chargement maximum de 1950 l.
L’ouverture et la fermeture du hayon arrière sera automatique pour toutes les versions tandis que la suspension pneumatique rehausse la garde au sol arrière lorsque le hayon est ouvert et s’adapte en permanence à la charge embarquée en roulant.
Les moteurs, 2 essence et 3 diesel, iront de 170 à 388 ch.
Plus tard, d’autres motorisations seront disponibles ainsi que des versions 4matic.
Voici les prix allemands : pour les diesel, E 220 CDI diesel (170 ch, 44.804 euros), E 250 CDI (204 ch, 47.719 euros), E 350 CDI (231 ch, 54.205 euros), et pour les deux moteurs à essence E 350 (292 ch, 55.157 euros) et E 500 (388 ch, 70.151 euros).
