La relève est fin prête dans le segment exclusif des berlines d’affaires hautement dynamiques dotées d’un moteur et de liaisons au sol d’une technique orientée racing.
La nouvelle BMW M5 s’aligne pour perpétuer la tradition de ses devancières et redéfinir à nouveau les caractéristiques de performance proposées par une quatre portes. Avec l’harmonie du concept typique des automobiles BMW M, des technologies du dernier état de l’art et des qualités routières ultradynamiques, la BMW M5, cinquième du nom, suscite la passion de la performance maximale qu’elle associe sous une forme unique aux qualités universelles d’une berline premium du haut de gamme. Le moteur le plus puissant n’ayant jamais tourné sous le capot d’un modèle de série signé BMW M. Sous le capot moteur de la nouvelle BMW M5, un V8 de conception nouvelle tournant à haut régime et doté de la technologie M TwinPower Turbo développe une puissance maximale de 560 ch entre 6 000 et 7 000 tr/mn ainsi qu’un couple maximal de 680 Nm entre 1 500 et 5 750 tr/mn. Le débit de puissance spontané et la poussée constante, tout aussi typée M de ce moteur, permettent à la voiture de se catapulter en 4,4 secondes de 0 à 100 km/h (0 à 200 km/h : 13, 0 secondes). La consommation moyenne selon le cycle de conduite européen est de 9,9 litres aux 100 kilomètres (émission de CO2 : 232 g/km).
Pour une hausse de la puissance d’environ 10% et du couple maximal de plus de 30%, la nouvelle BMW M5 affiche ainsi une consommation de carburant réduite de plus de 30% par rapport à sa devancière. Le rapport sensiblement optimisé entre les sensations M hautes performances et la consommation de carburant repose sur le rendement exceptionnel du nouveau V8 ainsi que sur les vastes technologies Efficient Dynamics incluant, entre autres et en association avec la boîte M à double embrayage et sept rapports avec fonction Drivelogic, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur.
Une technologie et un savoir-faire
Pour pouvoir transformer le débit de puissance en des caractéristiques de performance, la nouvelle BMW M5 dispose de liaisons au sol allégées que les spécialistes ont développées; elles sont exactement accordées à la caractéristique de puissance du moteur et comprennent des amortisseurs à pilotage électronique, une direction Servotronic spécifique M, le Contrôle dynamique de la stabilité avec mode M Dynamic et un système de freinage hautes performances du type compound.
En association avec les traits de style spécifiques à ce modèle et dictées par la fonction, la voiture fait preuve de l’harmonie de concept caractéristique de toute automobile BMW M. L’action minutieusement conjuguée du moteur, du châssis et du design s’est vu peaufinée dans le moindre détail lors d’essais exhaustifs effectués sur la Boucle nord du Nürburgring et garantit des performances inégalées, qu’il s’agisse de l’accélération longitudinale et transversale, de la maniabilité ou de la décélération.
Le système de commande ainsi que la dotation – sièges sport, volant M gainé cuir, finition typiquement M du combiné d’instruments et de la console centrale – ne sont pas sans contribuer aux sensations M exclusives que distille la voiture. Pour la première fois, deux touches M Drive de série servent à activer le setup idéal de la voiture en fonction de la situation. Une finition précise avec des matériaux raffinés, un espace habitable généreux et la dotation standard très riche créent à bord l’ambiance premium d’une BMW Série 5 où règne le luxe moderne. L’acheteur peut choisir presque toutes les options proposées sur la BMW Série 5 Berline ainsi que de nombreux systèmes d’aide au conducteur et services de mobilité signés BMW ConnectedDrive pour personnaliser sa voiture.
