Suzuki vient de révéler les spécificités de sa nouvelle et troisième génération de Jimny, qui vient d’être lancée au Japon. Rare pour être souligné, le petit baroudeur est plus court que le précédent modèle. 3,48 mètres de long sans la roue de secours et 3,65 mètres avec.
Le Jimny est également un peu plus large et plus haut. L’engin conserve ses lignes carrées. Il y a un air de mini Classe G. Sous le capot, le bloc 1.5 litre atmosphérique développe 102 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle à cinq rapports de série, ou automatique à quatre vitesses en option. Malgré un poids limité à 1 090 kilos, la vitesse de pointe ne dépasse pas 145 km/h. La transmission intégrale est débrayable, faisant alors du Jimny une propulsion. Côté équipements, Suzuki a greffé l’aide au démarrage en côte, le contrôle de descente, le freinage d’urgence automatique ou encore la reconnaissance des panneaux.
