L’entreprise nationale de réparation navale (Erenav) compte se lancer dans la construction de navires à la faveur d’un plan de développement (2012-2017) doté d’une enveloppe de près de 24 milliards de DA, a indiqué lundi un responsable de l’entreprise. Le plan de développement de la seule entreprise publique de réparation navale en Algérie porte notamment sur le lancement de la construction de navires sur trois sites à Alger, Djen Djen (Jijel) et Arzew (Oran), a précisé M. Ali Sali, Directeur général adjoint à l’Erenav, dans un entretien à l’APS.
Selon ce gestionnaire, l’entreprise n’est pas spécialisée dans ce domaine et ses seules réalisations se limitent à la construction de deux plates-formes flottantes dites « pontons plats », servant d’écarteurs pour l’accostage de navires de gros tonnage.
Néanmoins, elle pourrait réaliser, dans une première étape, avec l’apport technique d’un partenaire étranger de nombreux types de navires de qualité dans des délais raisonnables, a assuré M. Sali.
L’objectif de l’Erenav à moyen terme est de construire des pilotines (petits bateaux qui conduisent le pilote à bord d’un navire) de 12 à 15 mètres, des canots d’amarrage de 8 à 12 m, des remorqueurs de 16 à 19 m et des barges de 25 à 30 m pour les besoins des ports algériens, a-t-il ajouté.
L’entreprise pourrait réaliser notamment des pontons de 25 à 40 m et des dragues de 15 à 30 m pour les compagnies de travaux maritimes et de dragage, et construire des vedettes rapides de 15 à 20 mètres (petits bateaux à moteur) pour la Marine nationale, les Gardes côtes, et les Douanes, a-t-il avancé. Le plan de modernisation de l’Erenav prévoit aussi la création de nouveaux chantiers de réparation navale notamment à Annaba, Arzew et Djen Djen et la modernisation de cette activité sur les trois sites existants d’Alger, deBejaia et d’Oran, a-t-il encore ajouté. Ce programme de six ans prévoit, entre autres mesures, le lancement de la réparation navale pour les navires de pêche dans les ports de Ghazaouet (Tlemcen) de Mostaganem, de Bouzedjar (Ain Temouchent), d’Oran, de Sidi Lakhdar (Mostaganem), de Bouharoun (Tipaza), d’Azeffoun (Tizi-Ouzou), de Zemmouri (Boumerdès), de Jijel, de Boudis (Jijel), de Collo et de Stora (Skikda), d’Annaba et d’El Kala (El Tarf).
L’entreprise envisage, d’autre part, le développement de travaux terrestres comme la réparation de conteneurs pour le compte des opérateurs nationaux et étrangers installés en Algérie, la maintenance de moteurs électriques notamment pour le compte de Sonelgaz et Sonatrach et de moteurs diesel et de groupes électrogènes des installations industrielles, a indiqué M. Sali.(
