Le tramway d’Alger, qui reliera la banlieue-est au centre ville sur plus de 23 km, sera «probablement» réceptionné vers la fin de l’année, a indiqué samedi à Alger le ministre des Transports, M. Amar Tou.
Je ne donne pas une date de mise en service, mais j’imagine que la réception (tramway) se fera probablement vers la fin de l’année 2010», a expliqué le ministre dans une déclaration à la presse au terme d’une visite d’inspection aux différents tronçons du futur tramway d’Alger, qui s’étend de la rue des Fusillés à Bordj El Kiffan avec une extension vers Dergana.
Sollicité de donner un taux d’avancement des travaux du tramway lancés en mars 2007, il a précisé que «certains tronçons ont été achevés et seront bientôt réceptionnés, alors que d’autres sont en phase de décapage à l’image de celui de la rue de Tripoli à Hussein Dey».
«Nous souhaitons que la cadence actuelle des travaux se poursuive et que nous pourrions rattraper le retard engendré notamment par les procédures administratives relatives aux déviations des réseaux de gaz naturel, d’électricité, d’eau potable, d’assainissement et de téléphone», a-t-il ajouté, précisant «qu’aujourd’hui ces difficultés sont dépassées».
Estimé à près de 50 milliards de DA, le tramway d’Alger composé de 38 stations dont 8 pôles d’échanges multi-modaux (comme celui de la rue des Fusillés qui sera desservi prochainement à la fois par le tramway, le train, le métro, les taxis et le téléphérique), devait être réceptionné en 2009, selon les prévisions. Au niveau des ateliers de maintenance à Bordj El Kiffan, M. Tou et la délégation qui l’accompagnait sont montés à bord d’une des 12 rames du tramway réceptionnées jusqu’à présent sur un total de 41 rames, pour assister à un essai dynamique, réussi.
Pour sa part, le directeur du projet du tramway et du transport par câble à l’entreprise du Métro d’Alger, maître de l’ouvrage par délégation, M. Amar Khelouia, a indiqué dans une déclaration à l’APS, que les travaux de l’extension du tramway de Bordj El Kiffan vers Dergana, sur une distance de plus de 6 km, «seront lancés au cours du premier trimestre de cette année, pour un montant de plus de 10 milliards de DA».
A sa mise en service, le tramway d’Alger devra fonctionner, selon lui, de 4 h du matin à minuit pour transporter quelque 185.000 usagers par jour et 50 millions par an. Il a fait savoir, par ailleurs, que les travaux de réalisation de tramways à Oran et Constantine «sont en bonne voie», ajoutant que des études de faisabilité ont été lancées par ailleurs pour la réalisation de tramways dans les chefs-lieu des wilayas d’Annaba et de Sétif. «Nous prévoyons, à long terme, de réaliser un tramway dans la majorité des wilayas du pays», a-t-il annoncé.
Le directeur général d’Alstom Algérie, l’entreprise chargée de la réalisation du tramway d’Alger, M. Toufik Fredj, a estimé, quant à lui, que la réalisation d’un tramway en trois années est «une performance en soi», précisant que «ce genre de projet nécessite quatre années d’étude et trois ans de travaux de réalisation».
