Le réseau ferroviaire national atteindra une longueur de 12.500 km, après l’achèvement de l’ensemble des projets d’extension engagés dans ce domaine, a indiqué mercredi à Blida le ministre des Transports, Amar Ghoul.
Plusieurs chantiers ont été lancés ces dernières années à travers plusieurs régions du pays afin d’élargir ce réseau, qui s’étend actuellement sur environ 4.000 km.
« Le développement du réseau ferroviaire est à même d’insuffler une nouvelle dynamique à l’économie nationale », a souligné le ministre, en marge d’une visite de travail qu’il a effectuée dans la wilaya, signalant que les produits pétroliers et les matériaux de construction seront transportés, à l’avenir, à travers la voie ferrée.
La nouvelle ligne ferroviaire reliant les wilayas de Blida, Médéa et Laghouat est qualifié par M. Ghoul d’ »axe stratégique qui contribuera à l’amélioration des performances économiques », tout comme la ligne El-Affroun-Tipasa, d’une longueur de 40 km.
M. Ghoul a inspecté, à l’occasion, les travaux de réalisation des tunnels Kentas (long de 14 km) et Ramdan (3 km), faisant partie de la nouvelle ligne ferroviaire Blida-Ain Defla, auxquels une enveloppe de 70 milliards DA a été engagée.
Le ministre a exprimé son mécontentement quant à la lenteur du rythme d’avancement des travaux, menaçant de prendre des mesures coercitives et des sanctions financières à l’encontre des bureaux d’études et des entreprises chargées de la réalisation.
Des sanctions qui peuvent aller jusqu’au « retrait du marché de ces entreprises », en cas de non application de « certaines directives » en l’espace de « 15 jours », a insisté M. Ghoul.
Les directives du ministre consistent notamment en la nécessité du lancement « immédiat » de travaux de renforcement des tunnels avec du béton armé afin de parer à « toute éventualité d’ordre géologique ou technique », ainsi que le placement des rails sur les tracés déjà achevés.
Il a également instruit les entreprises de réalisation d’achever les opérations d’aménagement des tunnels et le bureau d’étude de trouver les solutions techniques relatives aux travaux de creusage, en l’espace de « 15 jours », faisant remarquer, à cet effet, qu’il « restait très peu de travaux dans ce sens ».
Le ministère de tutelle oeuvre à soutenir les entreprises de réalisation à travers leur accompagnement concernant l’acquisition des équipements, ainsi que la facilitation des procédures au niveau des ports et des services des Douanes algériennes, a assuré M. Ghoul.
Le ministre s’est également rendu, au cours de cette visite, au chantier de réalisation de la nouvelle gare routière de Blida, dont le taux d’avancement des travaux a atteint 53%.
L’étude de faisabilité du tracé du tramway de Blida a été, par ailleurs, présenté au ministre par les responsables locaux du secteur.
