En mandatant Herbert Diess à la tête de cette mission, le fleuron de l’industrie allemande montre tout l’intérêt qu’il porte à notre pays. Le choix de l’Algérie consacre d’ailleurs un long partenariat et une alliance qui auront duré plus de 15 ans.
Herbert Diess, président de Volkswagen sera en Algérie le 27 juillet prochain. Accompagné d’une forte délégation de cadres du groupe Volkswagen AG, Il effectuera cette escale au nom de ce même groupe qui le délègue à l’occasion de l’inauguration de l’usine Sovac Production à Relizane, à l’ouest du pays. Le Premier ministre Abdelmadjid Tebboune chapeautera cet événement majeur dans l’univers automobile national. Plusieurs ministres accompagneront le chef de l’Exécutif, dont naturellement le ministre de l’Industrie et des Mines, Mahdjoub Bedda. Abdelmadjid Tebboune donnera alors le coup d’envoi officiel à quatre lignes de production, à savoir celle de Volkswagen Golf VII, Volkswagen Caddy, Skoda Octavia et Seat Ibiza. Modèles dont la production a déjà commencé sur le site de Sidi Khettab, à Relizane.
En mandatant Herbert Diess à la tête de cette mission, le fleuron de l’industrie allemande, montre tout l’intérêt qu’il porte à notre pays. Le choix de l’Algérie consacre d’ailleurs un long partenariat et une alliance qui auront duré plus de 15 fructueuses années entre Sovac et VW AG. Et c’est sur ce socle que de nouvelles bases seront désormais construites afin de porter plus loin le rayonnement de l’Algérie à l’échelle du continent et au-delà. C’est là, indubitablement, un grand hommage que rend le géant allemand à l’Algérie. Rappelons qu’en dépit des vicissitudes qu’il a récemment connues, Volkswagen a détrôné l’hiver dernier Toyota pour devenir le numéro un mondial de l’automobile. Le constructeur allemand a vendu l’an dernier plus de 10 millions de véhicules.
L’an dernier, le géant allemand, maison mère de 12 marques dont Audi, Porsche, Seat et Skoda, a écoulé 10,3 millions d’unités (+3,8%), un record. Volkswagen a ainsi mis fin à la longue suprématie de Toyota, champion du secteur depuis 2008. Herbert Diess qui signe le renouveau du Groupe de Wolfsburg est un fervent défenseur du maintien des usines du constructeur à l’international. Il n’a de cesse de rappeler que l’objectif pour la firme est de «développer le potentiel de nouveaux marchés». «Nous allons systématiquement continuer de renforcer notre positionnement sur le marché automobile africain à croissance rapide», a-t-il déclaré.
L’usine Sovac Production a coûté 170 millions d’euros. Elle voit le jour après un long processus de négociations. Le protocole d’accord entre le Groupe Sovac et le Groupe automobile allemand Volkswagen a été signé en novembre dernier, au siège du ministère de l’Industrie et des Mines, à Alger. Le paraphe qui a porté sur la production de quatre modèles détenus par Volkswagen Groupe a eu lieu en présence de l’ex-ministre de l’Industrie et des Mines, du P-DG du Groupe Sovac, Mourad Oulmi, et du docteur Joseph Baumert, Executive Vice-Président Volkswagen Utilitaire, en charge de la production et de la logistique et Andreas Lauenroth, Directeur de la production internationale de la marque Volkswagen. L’événement a également vu la présence de Son Excellence l’ambassadeur d’Allemagne, celui de la République tchèque et celui du Royaume d’Espagne.
La parfaite synergie entre le Groupe Volkswagen et le Groupe Sovac a finalement un nom: il s’agit de la société mixte Sovac Production. Un projet auquel le constructeur Volkswagen participe. Et c’est à ce titre que M.Joseph Baumert a précisé lors du paraphe: «Le Groupe Volkswagen s’est prononcé en faveur d’une participation à Sovac Production SPA compte tenu du fait que nous travaillons depuis des années avec succès avec notre partenaire Sovac. Le Groupe Volkswagen détient une participation minoritaire dans ce joint-venture. Cette étape est la conséquence logique de notre volonté d’améliorer nos ventes en Algérie à long terme.» Les véhicules produits en Algérie seront exactement de même facture que ceux qui sortent des usines européennes, a-t-il assuré.
A propos de qualité, les plus hauts responsables de Volkswagen ont d’ailleurs toujours affirmé que «quel que soit le pays où il est produit, chaque véhicule VW jouit de standards identiques à ceux en vigueur en Allemagne. Des standards de qualité qui sont donc les mêmes quelle que soit la localisation des unités de production à travers le monde; qu´il sorte des usines installées au Brésil, en Pologne ou en Afrique du Sud, tout produit est soumis à la même politique de rigueur et de qualité propre au constructeur: C´est donc un produit aux normes Volkswagen.
Et elles sont propres à toute notre gamme», avait déjà confié à L’Expression Gianni Gallinaro, en sa qualité de Directeur Export Afrique. Notons que le Groupe Sovac a investit 250 millions dans ce projet qui bénéficie de l’appui total des autorités, notamment la wilaya de Relizane qui lui a accordé 150 hectares.
