Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, en visite aujourd’hui à Constantine a annoncé que son département exigera dorénavant des expertises techniques pour tous les tunnels et les routes montagneuses pour éviter qu’un autre drame comme celui survenu le mardi sur la RN9 à proximité du tunnel d’Aokas dans la wilaya de Béjaia de se reproduire à l’avenir.
«C’est un accident naturel », a-t-il expliqué face à la presse ce matin en revenant sur l’éboulement survenu à hauteur du tunnel d’Aokas, reliant Bejaia à Sétif. Le ministre a précisé tout de même que son département prendra toutes les mesures nécessaires et toutes les dispositions possibles pour éviter ce genre d’accident. L’occasion était propice pour évoquer le nombre des accidents de la route de plus en plus important et M. Kadi annoncera de nouveaux mécanismes qui sont actuellement en étude pour régler le problème des ralentisseurs et dos-d’âne qui constituent, selon lui, une des raisons de plusieurs accidents de la circulation. Il a d’ailleurs instruit les P/APC, responsables de l’anarchie qui sévit dans ce domaine, à régler ce problème.
Par ailleurs, la délégation ministérielle s’est rendue au chantier du contournement de Djebel Ouahch lancée aux mois de juin dernier sur un linéaire de 13 km dont 8 déjà réalisés. Insatisfait de la cadence du travail confié à 4 entreprises nationales pour un investissement public de 7 milliards de dinars, le ministre a menacé de résilier le contrat avec ces quatre entreprises dont il a convié les responsables pour une ultime réunion de travail demain à Alger.
Rappelons que l’évitement a été décidé suite à l’affaissement du tunnel 1 le 2 janvier 2014. Pour lui, l’ouverture de ce contournement doit se faire «avant l’été prochain». Il a ainsi exigé de ces entreprises d’adopter un nouveau rythme plus accéléré dans les travaux. « Vous devez vous organiser en 3 x 8 heures de travail et renforcer les moyens matériels pour achever ce contournement », a-t-il insisté.
M.E.H
