Le tramway de Constantine a été officiellement inauguré jeudi par le ministre des Transports Amar Tou, en présence de l’ambassadeur d’Italie en Algérie, Michel Giacomelli, et des autorités civiles et militaires de la wilaya.
L’exploitation commerciale de ce moyen de transport a été entamée vendredi à partir de 5 heures du matin, le tramway devant parcourir, une distance de 8,1 kilomètres entre le stade Benabdelmalek et la gare multimodale de la cité Zouaghi. Le directeur général du Métro d’Alger Omar Hadbi a annoncé que les projets d’extension du tracé du tramway vers la nouvelle aérogare Mohamed-Boudiaf, sur un linéaire de 2,7 km, en direction de la nouvelle ville Ali-Mendjeli, avec plus de 10 km, puis, dans une phase ultérieure, vers la ville d’El Khroub, ont été validés par les pouvoirs publics et les travaux seront lancés avant la fin de l’année 2013.
Pour ce qui est de la première extension vers l’aéroport, l’étude technique est finalisée et les travaux seront lancés dans un délai n’excédant pas une quinzaine de jours. Sans préciser le nom de l’entreprise qui a décroché ce marché, la présence de l’ambassadeur italien, avec tout le staff de Pizzarotti, renseigne sur l’entreprise qui devait continuer son travail surtout que le ministre des Transports a précisé, dans son intervention, qu’il souhaiterait que les travailleurs qui ont accompli la première phase puissent continuer la deuxième étant donné l’expérience déjà acquise.
Pour rappel, les rames qui s’élanceront depuis le stade Benabdelmalek (centre-ville) pour aboutir à la gare de la cité Zouaghi-Slimane, sur 8,1 km, marqueront des arrêts dans dix stations intermédiaires, soit une tous les 500 m. Aussi, rappelons que le prix du ticket a été fixé à 40 DA avec une formule d’abonnement devant être incluse ultérieurement.
Les résidences universitaires Nehas-Nabil et Aïcha Oum El Mouminine, l’université Mentouri, l’institut d’architecture de la cité Zarzara, le Centre de formation paramédicale et plusieurs autres structures à caractère culturel et commercial seront desservis par le tramway qui observera également des haltes dans les quartiers de Ciloc, Filali, Nedjma et Khaznadar.
Sur un autre registre, l’exploitation et la maintenance du tramway de Constantine est assurée par Setram, une société de droit algérien créée dans le cadre d’un partenariat entre l’EMA (Entreprise du métro d’Alger), qui détient 15% du capital social de l’entreprise, l’Etablissement de transport urbain d’Alger (Etusa) avec 36% du capital et la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui possède 49% du capital. Le PDG de RAPT DEV, Xavier Perra, a indiqué pour sa part que son entreprise a procédé au recrutement local, dans le cadre de la procédure d’exploitation et de maintenance des tramways d’Alger, d’Oran et de Constantine, de 500 employés, ce qui portera leur nombre à plus de 2300 emplois.
Ilhem Tir
