Une cargaison de plus de deux mille tonnes de résidus d’olive a pris la mer vendredi depuis le port de Béjaïa, à bord d’un navire battant cap sur l’Italie. Derrière ce chiffre se cache une filière en pleine structuration, qui transforme les déchets de l’huilerie en ressource exportable, et le port de Béjaïa en acteur de la chaîne de valeur oléicole méditerranéenne.
2 053 tonnes de grignons d’olive chargées au port de Béjaïa à destination de l’Italie
Vendredi dernier, les équipes du port de Béjaïa ont supervisé l’embarquement de 2 053 tonnes de grignons d’olive à bord du navire M/V C. RIGEL, amarré au quai n°14. La cargaison, préalablement stockée dans le hangar attenant au quai n°16, a été acheminée vers le navire dans des conditions rigoureusement organisées, avec une maîtrise des délais saluée par toutes les parties.
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Le client destinataire, présent dès le lancement du chargement, a suivi les opérations de terrain en direct. Sa satisfaction, pleinement exprimée à l’issue de l’opération, témoigne de la fiabilité des services logistiques du port de Béjaïa face aux standards exigés par un partenaire européen.
Ce sous-produit de l’huile d’olive que l’industrie mondiale s’arrache
Le grignon d’olive, aussi appelé « gâteau d’olive » dans les milieux professionnels, est ce qui reste après extraction de l’huile. Une matière composée de noyaux et de pulpe, encore chargée en huile résiduelle à hauteur de 5 à 8 %. Longtemps considéré comme un simple déchet des moulins, ce sous-produit s’est progressivement imposé comme une matière première à part entière.
En effet, ses débouchés couvrent aujourd’hui plusieurs secteurs :
- Énergie : séché et compressé en briquettes, il alimente des chaudières comme biocombustible.
- Agriculture : incorporé dans l’alimentation animale ou converti en compost, il enrichit les sols.
- Industrie oléicole : retraité par voie industrielle, il permet d’extraire une huile de grignons destinée à l’alimentaire raffiné ou à la cosmétique.
- Agrochimie : il entre dans la composition de certains biopesticides.
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Cette polyvalence explique l’appétit des marchés européens, Italie en tête, pour ces volumes produits dans les régions oléicoles du Maghreb.
En somme, la filière oléicole algérienne, longtemps centrée sur la production d’huile. Développe progressivement une logique de valorisation complète de l’olive, de la récolte au résidu.
