Comme l’a affirmé le SG des Travaux publics, Hocine Necib en 2011, une fois les dernières commodités installées, l’autoroute Est-Ouest sera payante. L’autoroute a été ouverte gratuitement pour décongestionner les RN4 entre Alger et Oran et la RN5 entre la capitale et Constantine, mais elle sera payante une fois les infrastructures et commodités installées.
Pour la réalisation des installations et des équipements d’exploitation de l’autoroute Est Ouest, trois groupements mixtes ont obtenu les marchés pour un montant global de plus 101 milliards de dinars (1,4 milliard de dollars), a annoncé ce dimanche 20 janvier le ministère des Travaux publics.
Les installations seront réalisées dans un délai de 18 mois pour les lots Centre et Est et 24 mois pour la partie Ouest.La réalisation de des installations, notamment le point de péage de la partie Centre de cette autoroute, a été confiée au groupement constitué de Cosider TP, Cosider Construction, Indra (Espagne), Ericsson (Suède) pour 45,68 milliards de dinars (environ 600 millions de dollars).Le lot Est a été attribué au groupement italo algérien composé de CMC (Italie, mandataire du groupement), Proger (It), Tecnositaf (It), Rotahem (Algérie), Imet (Italie), Ducati Italia (Italie), Cordioli & c (Italie) pour 29,54 milliards de dinars (environ 400 millions de dollars).
Enfin la réalisation des installations et équipements destinés à l’exploitation du lot Ouest de l’autoroute Est Ouest a été confiée au groupement Texeira Duarte SA(Portugal), ETRHB (Algérie), Sice (Espagne) pour 25,89 milliards de dinars (environ 330 millions de dollars), selon la même source.
Riad
