Le scandale des moteurs truqués pourrait coûter cher à Volkswagen. Toutefois, tous les projets en cours ne seront pas annulés, dont le remplacement de la Phaeton.
La berline haut de gamme aura bien sa remplaçante. C’est le nouveau président du groupe, Matthias Müller, qui l’aurait affirmé lui-même récemment. Pour lui, la Phaeton sera un modèle important pour viser l’Asie et tout particulièrement la Chine, là où les consommateurs sont généralement friands de véhicules statutaires.
Néanmoins, et comme cela était pressenti, le développement de la nouvelle Phaeton pourrait être ralenti le temps de se remettre d’une affaire qui devrait coûter plusieurs dizaines de milliards de dollars à VAG.
Müller a également confirmé que la participation de Volkswagen dans ses opérations de sponsoring serait réduite, dont le partenariat avec le club de football du VfL Wolfsburg. Des économies qui se rajouteront à la possible revente de plusieurs marques du groupe et à la fin de certains programmes sportifs.
