Pour M. Zebdi, le véhicule Renault Master 2012 représente un danger public
Il a un défaut dans ses systèmes d’embrayage et de freinage.
La Fédération algérienne de protection du consommateur a ouvert, hier, le feu sur le concessionnaire automobile Renault. En effet, lors d’une conférence de presse, M.Mustapha Zebdi, président de l’Association algérienne de protection et d’orientation du consommateur a évoqué certains dépassements graves de Renault Algérie tels que le retard de livraison, la non disponibilité de pièces de recharge et des multiples pannes. Parlant des pannes, M.Zebdi a souligné que le véhicule Renault Master 2012 représente un danger public qui touche à la sécurité routière et à l’intérêt des centaines de jeunes promoteurs.
Un véritable problème. Il a informé que cette marque de véhicule a un défaut dans ses systèmes d’embrayage et de freinage.
Ce fait a causé un nombre significatif d’accidents de circulation puisque le véhicule ne peut pas freiner à temps. «Nous avons saisi les instances concernées pour réparer la défaillance en indemnisant toutes les victimes de cette panne, cependant l’affaire n’a pas été prise au sérieux et nous n’avons même pas la liste des véhicules entrés dans les ateliers de Renault pour réparation», a déploré Zebdi tout en faisant savoir qu’au moment où ce concessionnaire automobile dit que le nombre des véhicules concernés par cette panne ne dépasse pas les 30 parmi les 10 000 Master vendus en 2012, des centaines de requêtes des citoyens à travers le pays attestent l’ampleur de l’affaire.
«On reçoit entre cinq à dix plaintes par jour disant qu’on ne veut plus de ces véhicules de la mort», a-t-il informé. Il a critiqué la réponse du P-DG de Renault qui s’est contenté de dire «nous avons résolu ce problème avec le constructeur de cette marque.» Un aveu indirect que le défaut existe effectivement. Le même responsable à indiqué qu’«on a fait une conception spéciale pour vous» tout en expliquant que «la nature géographique accidentée de la wilaya de Constantine d’où viennent la majorité des plaignants, a usé les pièces». Accusant Renault Algérie d’essayer d’empêcher certains jeunes promoteurs pour ne pas témoigner, M.Zebdi s’est interrogé: «Comment se fait-il qu’on change la même pièce au moins six fois alors que le véhicule n’a pas roulé plus de 6000 km?» Cette affaire risque de toucher à la crédibilité de Renault. Par ailleurs, la réglementation est claire: un retrait provisoire de l’agrément en cas d’infraction confirmée par le ministère de l’Industrie dans un délai d’un mois.
Toutefois, les autorités publiques n’ont pas réagi de plus l’Agence nationale de soutien à l’emploi des jeunes (Ansej) n’a pas réagi. Ainsi, le président de l’Association algérienne de protection et d’orientation du consommateur a appelé le DG de l’Ansej à ouvrir une enquête concernant l’orientation de certains promoteurs vers certaines marques, surtout que certains d’entre eux ont dit qu’ils ont été obligés d’aller vers Renault.
