Depuis son lancement sur le marché local et depuis qu’elle a remplacé la 307, la Peugeot 308 ne cesse de réaliser des records et des appréciations auprès de la clientèle algérienne qui trouve en son modèle, le véhicule parfait adaptable presque à toutes les situations.
Ayant eu le bon flaire, Peugeot Algérie n’a pas fait dans la dentelle en proposant à sa clientèle son modèle avec un éventail de motorisations. Il y a un mois, le représentant de la marque au lion a mis sur le marché de l’automobile en Algérie la toute nouvelle 308 qui a bénéficié d’une séance de relooking. Pour connaître et baigner dans les performances de la nouvelle berline française, nous avons eu l’occasion d’essayer pour vous la version 1.6 HDi 112 ch couplée à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports.
La 308 restylée intègre les nouveaux codes stylistiques de la marque sochalienne et accueille la nouvelle calandre flottante amorcée sur la 508. Le nouveau logo de Peugeot apparaît sur le capot. Ce dernier bénéficie d’un nouveau dessin et d’un pare-chocs plus élargit que celui de l’ancienne version.
L’habitacle paraît plus haut de gamme quecelui de l’ancienne version, notamment avec la nouvelle planche de bord, légèrement inclinée. L’aspect technologique et qualité des équipements se ressent sur cette voiture à l’habitacle spacieux et confortable connu chez les voitures de Peugeot.
Plus élégante, sensiblement moins agressive, la nouvelle 308 va se doter d’une nouvelle personnalité plus moderne et plus raffinée qui a donné à l’avant un aspect moins agressif. Grâce au nouveau bouclier avant, et particulièrement au travail réalisé dans la zone antibrouillard, le profil de la nouvelle 308 dégage une impression de porte à faux avant raccourci. Les projecteurs ont été redessinés. Selon les versions, deux styles de masque seront proposés : en alu pour les feux halogènes et en titane pour les feux xénon qui donne un aspect sombre avec un effet bleuté. Le pare-choc avant voit apparaître les DRL (Day Running Light) en LED. Cet éclairage diurne sera obligatoire dans 27 pays d’Europe à partir de janvier 2012 et crée une signature lumineuse en forme de boomerang visible de jour comme de nuit. De nuit, ces feux assurent la fonction de lanterne. Les côtes en longueur sont pourtant inchangées.
Du style et du confort
Par ailleurs, les nouvelles roues en aluminium développées pour la nouvelle 308 viennent compléter la modernisation du style extérieur : Roues alu. La nouvelle 308 bénéficie de l’arrivée des nouvelles roues aluminium : 17’’ Melbourne.
A l’arrière, on distingue les nouveaux monogrammes de la marque et l’emblème en dessous, et une baguette chromée satinée sur la nervure de la malle arrière pour souligner la ligne de style et apporter une touche de nouveauté. Le pare-choc arrière «dynamique» de la 308 équipe maintenant toute la gamme.
Côté motorisation, le modèle de notre essai la finition Allure est le 1.6 Hdi 112 ch avec qui on a eu des sensations fortes avec des vitesses de pointe de 165 km/h. Bien que la vitesse soit élevée, nous n’avons pas senti que nous roulions à grande vitesse. Au contraire, cela est dû aussi au confort dans le véhicule. Sa tenue de route est plus que correcte, et rien à dire quant à son système de freinage qui repond à toutes nos sollicitations, même dans les cas les plus urgents.
Notre version Allure est richement équipée avec peinture métallisée, alarme radio mono CD mp3 + commande au volant, réfrigération manuelle, air conditionné automatique bi-zone, projecteurs antibrouillard, lève-vitres AR électriques séquentiel, 6 airbags (latéraux avant, latéraux avant + rideaux), toit Cielo panoramique, rétroviseurs rabattables électriquement, aide au parking AV & AR + rétros, roues alu 17″, USB Box Bluetooth + prise Jack, accoudoir central avant, régulateur / limiteur de vitesse, pack visibilité et accoudoir AR. Le prix de la belle berline de la marque au lion, finition allure, est fixé à 2 009 000 DA TTC (taxe véhicule neuf incluse) alors que la finition est proposée à partir 1 869 000 DA TTC (taxe véhicule neuf incluse).
