Lancée en fin d’année dernière par Elsecom Motors et décrochant la deuxième place de la meilleure voiture de l’année 2011, la nouvelle Ford Focus ne passe pas du tout inaperçue dans les rues de la capitale et dans les autres villes et ce, quel que soit l’angle sous lequel elle s’affiche. La Focus a cumulé dix millions de ventes mondiales depuis son lancement en 1998 et elle est à la troisième génération.
Le caractère dynamique de la nouvelle Ford Focus est renforcé par son intérieur cousu à la manière de la haute couture favorisant une qualité de travail et un savoir-faire digne de la firme américaine. La nouvelle Ford Focus est plus basse, plus longue et plus fine que sa devancière (16 mm plus basse, 21 mm plus longue, 16 mm moins large mais son empattement est plus long de 8 mm).
Kinetic Design
La nouvelle Focus arbore d’amples passages de roue contrastant avec les lignes fluides étirées des flancs, le chrome courant le long de la carrosserie habille la robe de la berline. L’arrière plongeant avec becquet conforte l’aspect sportif du modèle, les feux arrières très imposants sont typiques du Kinetic Design.
La vie à bord
A bord, le belle US soigne les manques en matière d’habitabilité de sa devancière. A peine pris place nous avons sans problème trouver notre bonne position de conduite, un plus pour le confort.
La console centrale bien placée nous laisse dire que le poste de conduite nous donne l’impression d’être dans un cockpit.
Les passagers ne sont pas oubliés, l’assise est ferme et l’espace aux jambes est bon à l’arrière même pour les grands gabarits. Une compacte confortable à l’intérieur.
Sur la route
Pour notre test-drive nous avons eu le modèle Trend Sport 1.6 ess Duratec de 125 ch BVA. Que peut-on dire sur son comportement ? La nouvelle Ford Focus tient toutes ses promesses d’une routière maniable et stable sur le bitume. Ayant déjà une bonne réputation sur son comportement routier, la Focus le confirme mais l’améliore aussi. Freinage facile à doser et mouvements de caisse bien canalisés participent à l’agrément de conduite.
La Focus reste donc la compacte de ceux qui placent le dynamisme au premier plan. Dans les virages d’Ouled Fayet, la compacte ne fléchit pas mais s’adapte parfaitement en se collant magnifiquement à la route. La nouvelle Ford Focus allie les toutes dernières technologies en matière de motorisation et de boîte de vitesses à un châssis dynamique et à une direction précise. Un alliage qui nous procure un plaisir de conduire cette belle silhouette bien finie sous toutes les facettes.
Le nouveau système de direction assistée électrique (EPAS) offre un équilibre incomparable, pendant les manœuvres, l’assistance est maximale pour minimiser l’effort à fournir sur le volant. Au moindre mouvement, la masse du véhicule s’équilibre. Le système de suspension arrière avancé procure plus de souplesse et de maniabilité permettant à chaque roue de se soulever ou de s’abaisser indépendamment des autres.
Une BVA intelligente
La boîte de vitesses automatique Ford PowerShift offre énormément du plaisir et du confort à la conduite surtout dans les zones urbaines où la circulation routière est horriblement dense.
Elle offre une combinaison parfaite entre la commodité traditionnelle d’une boîte auto et les performances généralement associées aux boîtes manuelles.
La BVA version Ford sélectionne intelligemment le rapport approprié au moment où il faut pour des changements de rapport rapides, sans interruption du flux de la puissance. Elle propose aussi un mode manuel qui permet d’engager rapidement les rapports, sans appuyer sur la pédale d’embrayage.
Aujourd’hui les automobilistes algérien n’ont pas la culture de la BVA et n’ont pas goûté au plaisir et au confort d’une telle technologie, mais une fois dedans le marché algérien sera un énorme consommateur de la boîte auto, pour le moment la BVM a le dernier mot. Mais les efforts des concessionnaires finiront peut-être par inculquer à leurs clients la consommation de la BVA.
Equipements
Sur notre marché la Focus est proposée avec climatisation automatique, rétroviseurs électriques, ordinateur de bord, vitres avant et arrière à commande électrique avec ouverture à impulsion côté conducteur, système ABS+EBD, système de protection intelligent (IPS), ESP+EBA, éclairage automatique des feux de détresse, 8 airbags, verrouillage centralisé avec commande à distance, lecteur CD MP3 avec Bluetooth + prise USB (6HP), volant 4 branches gainé de cuir. Sportive, confortable et dynamique la nouvelle Ford Focus Trend Sport 1.6 ess Duratec de 125 ch BVA est proposée au prix de 2.120.000 DA TTC.
