Une année 2017 record et de bon augure pour les perspectives de 2018, avec la très attendue ouverture d’une autre ligne maritime Mostaganem-Marseille.
L’entreprise portuaire de Mostaganem (EPM) a établi, dimanche, le bilan des activités du port des voyageurs, et à la lumière des chiffres communiqués nous constatons une véritable hausse du trafic des ferries en 2017 qui s’élève à 114% par rapport à 2016. Dans le même contexte, 70 623 véhicules ont transité par ce port dans la même année, soit une augmentation de 124% contre 31 407 véhicules en 2016, traduisant ainsi les efforts des compagnies du pavillon national et étrangères.
Une année 2017 record et de bon augure pour les perspectives pour 2018, avec la très attendue ouverture d’une autre ligne maritime Mostaganem-Marseille. La SNMTV souligne, en outre, qu’elle devrait enregistrer d’excellentes performances à Mostaganem avec une hausse de son chiffre d’affaires.
Dans cette dynamique, 211 dessertes de transport de voyageurs entre le port de voyageurs de Mostaganem et ceux de Barcelone, Valence et Alicante (Espagne) ont été déjà confirmées. La direction de l’EPM a dévoilé également en détail les statistiques du trafic global des marchandises durant la même année 2017, où le nombre global des navires ayant touché le port de Mostaganem s’élève à 285, contre 223 navires à la même période de l’année précédente, soit une augmentation de 28% (+ 62 navires) marquée principalement par l’escale de 92 car-ferries. Les familles de produits qui sont en hausse sont les produits agricoles (+148), les produits métallurgiques, les minéraux & matériaux de construction (-95%), les produits pétroliers (-39%) et les engrais (-41%). Concernant les projets d’extension, le projet du 3e bassin a été lancé en 1998 dont l’étude est réactualisée par le bureau d’études Sogreah Algérie en mars 2011. L’ouvrage prévu dans le prolongement naturel du site du port à partir du môle sud-ouest demeure en souffrance, faute de budget suffisant à sa réalisation. Il était censé apporter un gain en efficacité par la mise en place d’installations modernes, tel un terminal céréalier, un terminal à conteneurs et un terminal roulier, un tirant d’eau atteignant 14 m, des espaces de stockage considérables.M. Salah
