La raffinerie de Skikda est partiellement opérationnelle depuis le dimanche 15 juillet après un arrêt de plus de trois semaines consacré à des travaux de rénovation au niveau de la de la centrale thermoélectrique (CTE). Pour faire face aux besoins et éviter les pénuries le volume des importations de carburants atteindrait les 2 millions de tonnes en 2012. Les 2 milliards de dollars d’importations de 2011 risquent d’être largement dépassés.
Les différents travaux de rénovation et de maintenance ont eu impact sur le niveau des importations qui est en hausse de 500.000 par rapport à 2012. Le volume des importations de carburants l’Algérie pour 2012 devrait atteindre les deux millions de tonnes. Le retour en production de la raffinerie de Skikda ne sera pas effectif et total avant la fin de l’année. Une source au ministère algérien de l’énergie a indiqué au journal El Khabar que Sonatrach a programmé d’importantes opérations d’importation de carburants qui pourrait atteindre les deux millions de tonnes pour éviter les pénuries et les ruptures d’approvisionnement du marché.
Le volume des importations de cette année dépasse de 500.000 tonnes celui enregistré en 2011. Les travaux de modernisation et de réhabilitation de la raffinerie de Skikda, confiés à Samsung, devraient se terminer avant la fin de l’année. Ils permettront un plus de production de 1,6 millions de tonnes. La production de la raffinerie passera ainsi de 15 millions de tonnes à 16,6 millions de tonnes.
La raffinerie devrait produire 4,7 millions de tonnes de gasoil et 2 millions de tonnes d’essence. La consommation nationale, en hausse constante, est estimée 14 millions de tonnes de produits pétroliers dérivés dont 12 millions de tonnes de carburants dont près de 3 millions de tonnes d’essence et 7 millions de tonnes de gasoil. Le plan d’investissement de Sonatrach prévoit une somme de 4,2 milliards de dollars pour réhabiliter les raffineries d’Arzew, de Skikda et d’Alger et les moderniser.
Une facture de 2 milliards de dollars en 2011
L’opération devrait faire passer les capacités de raffinage de vingt-sept millions de tonnes par an actuellement à trente-trois millions de tonnes. Pour rappel, le ministre de l’énergie, Youcef Yousfi, a annoncé que cinq nouvelles raffineries seront construites en Algérie pour un cout global de dix milliards de dollars. Il y aura trois nouvelles raffineries dans les Hauts-Plateaux, une au sud du pays et une autre au nord, sur la bande côtière.
En 2011, la demande en carburant était de près de 12 millions de tonnes (8,9 millions de tonnes de gasoil et 3 millions de tonnes d’essence), selon données de Sonatrach. L’Algérie a importé durant la même année 2011 pour l’équivalent de deux milliards de dollars de carburants. La facture devrait être plus élevée en 2012. La demande, non contrée par une politique volontariste d’incitation au GPL, est fortement portée par l’explosion des achats de voitures : 390.000 véhicules importés en 2011 contre 285 337 véhicules en 2010, en hausse de près 37%, selon les statistiques de l’Office national des statistiques (ONS).
