Annoncée pour avant hier 18 décembre, la clôture du 8e salon de Bejaïa inaugurée par le Wali le 9 écoulé ne fermera ses portes qu’aujourd’hui jeudi.
Le premier bilan chiffré donné par les organisateurs RH. International Communication est avant tout un bilan faisant transporter la communication et l’information sur un terrain où l’urgence de lutter contre les accidents de circulation et la pièce contrefaite a dominé l’espace de cette exposition.
«Il est vrai qu’il ne pourra être que commercial, mais derrière cette logique, un autre facteur prime et écrase toute autre priorité… Ceux qui pensent que le salon de Béjaïa est un évènement commercial n’ont souvent pas raison dans la mesure où le véhicule ne nous impose rien et n’attend rien de nous.
Cela ne fait que répondre à nos attentes. Plus que n’importe quelle autre industrie, l’automobile a toujours dû se soucier des attentes de ses clients.» souligne le directeur Général de RH. International Communication» d’où l’urgence de regarder vers les parcs automobiles de certaines sociétés qui commencent à prendre un sérieux coup de vieux.
Ce n’est pas pour rien si prés de 35 ou 40% des visiteurs annoncés sont des gestionnaires souvent relevant du secteur des collectivités locales.
Le nombre de véhicules placés a nettement augmenté par rapport à la saison passée, le carnet de commande a aussi triplé. selon les dernières estimations non confirmées encore, prés de 29% de couples ont foulé le sol de cette exposition avec le reste constitué d’étudiants. Enfin il faut ajouter que les négociations avec les agents agréés ont porté sur l’utilitaire où le besoin se fait de plus en plus sentir. Il y’a l’autre catégorie qui a eu raison de cet espace, en l’occurrence les couples qui hésitent entre l’urgence d’acquérir ce véhicule et un investissement dans le rapport qualité prix et ce malgré les promotions proposées sur certaines mécaniques qui sont loin du niveau des bourses.
«Peut être, dira un jeune couple, avec le retour du crédit à la consommation l’on pourra rêver.» Renault a préféré en mettre plein les yeux en exposant les dernières Mégane, limitant son prix a certaines bourses. Ce n’est pas le cas de Suzuki qui offre plusieurs possibilités avec des modèles à diverses échelles
«boursières»! Great Well n’est pas en reste avec des modèles de haut de gamme mais indispensables pour ceux qui veulent l’acquérir pour une très longue durée. Toyota n’a pas présenté sa nouvelle gamme mais a préféré se maintenir au niveau de la bourse des consommateurs, promesse faite pour le prochain salon utilitaire qui verra un autre calibre plutôt de dernière génération: Chery- Auto ou la réussite presque totale avec des véhicules destinés pour les jeunes et activités commerciales, c’est un peu l’image de la stratégie de Viva Motors lequel, en plus des véhicules utilitaires, a tenté de convaincre les jeunes à passer au cycle et motocycle.
D’autres exposants promettent bien des surprises pour le 9éme salon.
