L’ancien ministre des Chemins de fer chinois a été formellement inculpé de corruption et d’abus de pouvoir, dernière étape avant sa comparution devant la justice pour solder ce scandale, l’un des plus retentissants de ces dernières années en Chine, a rapporté ce mercredi matin la presse. Les faits reprochés à Liu Zhijun ont terni en profondeur l’image de la direction du réseau ferroviaire chinois, dont l’édification rapide provoquait jusque-là l’admiration, y compris à l’étranger.
Déjà révoqué du Parti communiste chinois (PCC), Liu Zhijun s’est vu notifier ses charges par un tribunal de Pékin. L’ex-ministre aurait détourné 4 % du montant des nombreux contrats qu’il avait signés, selon le journal Global Times. Le responsable, qui menait un grand train de vie, avait, par ailleurs, au moins dix maîtresses, parmi lesquelles des actrices, avait ajouté le quotidien. Quelques mois après le limogeage de Liu Zhijun, la réputation du ministère des Chemins de fer a été davantage entamée par la collision de deux TGV qui avait fait 40 morts le 23 juillet 2011 près de Wenzhou à l’est du pays, le pire accident ferroviaire en Chine depuis 2008. Conséquence de cet accident et du comportement de Liu, le ministère des Chemins de fer a été démantelé le mois dernier et ses services ont été placés sous le contrôle du ministère des Transports.
