Retards récurrents, vols de bagages et un service de communication défaillant, ces défaillances ont été évoquées, hier, par Amar Ghoul, ministre des Transports, qui présidait, avec le P-DG d’Air Algérie, la cérémonie de réception et de mise en exploitation d’un nouvel aéronef de type ATR 72-600 à l’aéroport international d’Alger
“Les responsables des retards et de la perte des bagages seront dorénavant sanctionnés”, a dit le ministre, insistant sur la nécessité d’offrir un meilleur service aux clients. “Ceux qui feront leur travail conformément aux standards internationaux seront récompensés”, a encore souligné le ministre.
À propos du renforcement de la flotte du pavillon national, Amar Ghoul a indiqué que l’ATR, réceptionné hier, a coûté 21,2 millions de dollars. “Nous allons acquérir 16 appareils d’ici à la fin 2016”, a encore précisé le ministre, qui a annoncé la réception de deux avions similaires en juin 2015 et juin 2016. Il est également prévu l’achat de 8 appareils de type Boeing 737-800 nouvelle génération de 148 sièges chacun, en juillet et décembre 2015, et tout au long de l’année 2016.
Deux autres avions de type Boeing 737-700c de 112 sièges chacun seront réceptionnés en mai et septembre 2016. Le montant d’acquisition de chacun de ces 10 Boeing est de 65 millions de dollars. En outre, 3 Airbus A330-200 de 251 sièges chacun d’un coût de 120 millions de dollars l’unité, seront également livrés durant les mois de mars, mai et juin 2015. “Ce projet a coûté 93 milliards de dinars”, a encore précisé Amar Ghoul.
Concernant le centre de maintenance d’Air Algérie, M. Ghoul a relevé l’importance de sa mise à niveau et de la diversification de ses services en se dotant des moyens humains et technologiques nécessaires afin de couvrir la totalité des besoins et d’élargir la part de cette compagnie dans ce marché qu’il a qualifié de “très lucratif”. Selon lui, la maintenance doit occuper une place “primordiale” dans le plan de développement d’Air Algérie, laquelle, selon lui, est appelée à nouer des partenariats avec des entreprises d’envergure pour renforcer son savoir-faire. Il a aussi inspecté le projet de la tour de contrôle et a appelé à mettre sur pied une école de formation pour le personnel, afin, dit-il, de répondre à la demande nationale et africaine. Quatre autres écoles seront construites à Tamanrasset, Oran, Constantine et Ghardaïa. Elles seront réceptionnées fin 2015.
M. M.
