Un regain d’activités est perceptible, en ce début 2014, au niveau du port de Zemmouri, particulièrement dans le domaine de la construction et de la réparation navale qui enregistre une résurgence de commandes, après des années de léthargie.
Ce dynamisme est le fait de l’unité de Construction et réparation navale (Corenav), (unique atelier encore en activité au port de Zemmouri), dont le propriétaire, Chaouch Ali (66 ans), a fait cas de 12 commandes réceptionnées, à ce jour, pour la construction de bateaux de différents calibres.
« A ce rythme, les demandes de construction navale devront atteindre la trentaine, durant cette annĂ©e, contre une moyenne de 5 Ă 6 demandes/an enregistrĂ©es, ces 4 dernières annĂ©es », a-t-il observĂ©.
Parallèlement, M. Chaouch s’attend à recevoir plus d’une centaine de demandes en matière de réparation et maintenance navales, émanant de clients algériens et étrangers, notamment de Tunisie, a-t-il souligné, signalant la réception, à ce jour, de 70 demandes en la matière.
Il a relevé l’enregistrement d’une dynamique similaire dans le secteur, durant les années 2005-2009, avant l’arrêt des programmes de soutien étatique et l’imposition d’un accord préalable à la réalisation des grands bateaux de pêche, suite à la saturation des quais d’accostage au niveau des ports, a-t-il ajouté pour expliquer la léthargie ayant gagné le secteur après cette période.
L’investissement du créneau par les jeunes, ces dernières années, par le bais de l’ANSEJ, et la qualité des prestations, offertes à des prix très abordables, ont contribué à la relance du secteur, a-t-il encore estimé.
Un pont flottant et un monte-charge pour la Corenav
La Corenav est une petite entreprise qui voit grand. Pour preuve elle a procédé à la mise en place d’un pont flottant pour l’accostage des bateaux, qui sont par la suite soulevés, en vue de leur réparation et entretien, à l’aide d’une grue d’une capacité de 150 tonnes.
Ce monte-charge, entré en exploitation en 2010, couvre une grande partie des demandes des armateurs du Centre, de l’Est et de l’Ouest, lorsqu’il s’agit de transporter ou de hisser des bateaux de différents calibres en vue de leur réparation et entretien au niveau de l’atelier de carénage du port de Zemmouri
L’atelier s’est, en outre, renforcé, ces dernières années, par une section pour la vente de moteurs et de pièces détachées pour bateaux.
La Corenav, une entreprise familiale ambitieuse
Fondée en 2002, sur une surface de 4000 m2 dans l’enceinte du port, cette entreprise navale familiale emploie, actuellement (à titre permanent) une quarantaine de jeunes diplômés du secteur de la formation professionnelle, en plus des 4 fils du gérant et de son frère.
Au fil du temps, l’unité a amélioré et affiné ses méthodes de travail. Outre l’entretien et la réparation navals, elle construit des bateaux de pêche en bois de 12 à 25 m de long, et d’autres en polystyrène de 4,80 à 18,50 m, selon son gérant.
M. Chaouch, un homme alerte, encore dans la force de l’âge, qui a débuté dans le métier en 1980, ambitionne, par ailleurs, de diversifier et d’étendre les activités de la Corenav, dans le moyen terme. Il a introduit, à cet effet, une demande auprès des autorités compétentes pour bénéficier d’une surface de près de 5000 m2, mitoyenne à l’atelier principal. Parallèlement, il projette de lancer un investissement similaire au niveau de la zone d’activités, en cours d’aménagement à Zemmouri, en vue de la construction de bateaux de plaisance et de tourisme.
