Le ministre des Travaux publics, Farouk Chiali, qui a présidé une cérémonie de lancement des travaux de construction de la gare de péage de Bordj Bou Arréridj, a déclaré que cette question n’était pas à l’ordre du jour.
Ces gares a indiqué le ministre permettront de faciliter la circulation et même éviter les accidents de la circulation en informant les automobilistes des accidents ou des bouchons. Le ministre, qui a exprimé sa satisfaction par rapport à l’état d’avancement du projet, a précisé que le tronçon qui reste est celui liant la commune de Dheraane aux frontières tunisiennes qui est à la charge de l’entreprise japonaise Cojaal.
M. Chiali, qui a rappelé que 103 kilomètres ont été mis en service depuis 10 jours, a annoncé que les travaux d’aménagement du tunnel de Djebel Ouahch vont reprendre de nouveau du coté nord du site. Le 5 juillet prochain, 112 kilomètres reliant Djebel Ouahch à Dheraane seront également livrés, a-t-il également annoncé.
Le ministre, qui a reconnu que plusieurs tronçons de l’autoroute Est-Ouest sont en mauvais état, a rappelé que ces derniers ont été construits avant 2005.
Ce qui est normal, selon lui, qu’ils connaissent une dégradation. Après 10 ans de leur mise en service, ils doivent être réhabilités selon les normes internationales, a indiqué M. Chiali qui est revenu sur un autre facteur responsable de la dégradation de ces tronçons, à savoir l’augmentation du parc automobile et l’effet des camions de gros tonnage qui ne respectent pas la charge admise, selon lui.
Rappelons que l’autoroute Est-Ouest qui compte un linéaire global de 1720 kilomètres avec 68 échangeurs, 657 ouvrages d’art, 119 viaducs et 6 tunnels, devra disposer de 48 gares de péage sur échangeur, 7 autres en pleine voie, 42 aires de services, 76 aires de repos, 16 unités d’assistance et de sécurité et 22 centres d’entretien et d’exploitation.
H. N.
