Présentée lors du salon de l’automobile de Genève en mars dernier, la nouvelle BMW Série 5 est désormais disponible sur le marché algérien.
Son lancement s’est effectuée ce jeudi 29 avril au show-room de Bavaria Motors Algérie, représentant de BMW Group, en présence de MM. Alan Harris et Paul De Courtois, respectivement directeur de la région Afrique, Caraïbes et l’Europe de l’Est et responsable régional de la région Afrique, Caraïbes et l’Europe de l’Est ; deux hauts responsables du groupe allemand venus témoigner leur soutient à BMA.
« Bavaria Motors Algérie s’investit pour bien représenter les deux marques BMW et MINI et mieux les développées. Je remercie BMA pour son engagement et nous sommes là pour aider notre représentant en Algérie à relver les défis avec comme but de devenir le numéro 1 sur le segment premium », soulignera M. Alan Harris, qui visite notre pays pour la première fois.
Auparavant, Christophe De Coatpont, directeur opérationnel BMA a présenté la nouvelle berline de la marque à l’hélice qui s’est vendu à plus de 5.5 millions d’exemplaires à travers le monde depuis 1972.
Ainsi, la nouvelle Série 5 gagne 6 cm en longueur, soit 4,90 m pour 1,86 m de large (+ 1,5 cm) et c’est l’empattement bien entendu qui en profite désormais à 2,97 m contre 2,89 m sur l’actuelle ; ce qui se traduit par une meilleure habitabilité notamment dans les places arrière avec un gain de 1,3 cm au niveau des genoux.
Sur le plan esthétique, la face avant ne ressemble pas uniquement à la Série 7, mais elle utilise également ses trains roulants et elle sera produite au sein de l’usine de Dingolfing, où est assemblées la prestigieuse Série 7.
Elle affiche ainsi un capot moteur long arrondi dans son extrémité, arborant les naseaux BMW repris de la Série 7 et une ligne de toit fluide typée coupé et des porte-à-faux réduits.
Par ailleurs, on dénote le gros travail effectué sur l’arrière du véhicule par rapport à sa précédente qui a subi une avalanche de critiques. On découvre de nouveaux feux ainsi qu’un coffre mieux intégrée grâce à des ailes plus musclées et un bouclier plus enveloppant coiffé avec une double sortie d’échappement !
Déception, en revanche, pour le coffre qui garde le même volume avec 520 l. De profil, la découpe des portières, plus sculptée, est aussi différente.
A l’intérieur, autre qualité reconnue chez le constructeur bavarois, les matériaux utilisés se montrent raffinés. La planche de bord ressemble, à s’y tromper, à celle de la Série 7. Le poste de conduite est tourné vers le conducteur avec un accès facile pour toutes les commandes. Un volant toujours multifonctions et des équipements de haute technologie intègrent l’intérieur de cette nouvelle berline pour le « meilleur confort » avec une panoplie d’équipements et d’options tels l’affichage tête haute associé à un système de vision nocturne avec repérage de piétons, l’avertisseur d’angle mort, une multitude de caméras pour faciliter les manœuvres, l’iDrive avec connexion Internet ou encore un système de parking automatique qui se charge de tourner le volant lors des créneaux, avertisseur de collision avec amorce de freinage associé au régulateur actif vitesse-distance…
Sous le capot, BMA a opté pour la 520 d développant 184 ch et un couple de 380 Nm entre 1900 et 2750 tr/mn associée à la nouvelle boîte automatique à 8 rapports avec Steptronic.
BMW précise qu’avec cette nouvelle boîte automatique à 8 rapports, les changements de rapport sont si rapides et si confortables qu’il faut regarder le compte-tours pour s’en apercevoir. Les rapports sont plus rapprochés, ce qui réduit le saut de régime du moteur, par exemple de troisième en quatrième. Autrement dit, les passages de rapport sont quasiment imperceptibles. Parallèlement, le moteur développe à tout moment un niveau de puissance qui lui permet d’exploiter son potentiel avec un maximum d’efficacité.
Le huitième rapport réduit le régime à vitesse soutenue, ce qui baisse à la fois la consommation et le niveau sonore. Le nouvel embrayage de pontage apporte également sa contribution, même si vous choisissez le mode de passage des vitesses manuel.
La nouvelle motorisation se caractérise par sa consommation réduite avec une moyenne de 5.0 l/100 km.
Tarif
520d Premium
– 4 200 000 DA licence Moudjahid, 5 500 000 DA TTC hors taxe VN,
520d Exclusive
– 5 200 000 DA licence Moudjahid, 6 800 000 DA TTC hors taxe VN (90 000 DA)
par Ahmed AMMOUR
