Selon le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, la période de grâce concernant la circulation gratuitement va prendre fin. Jeudi dernier, en visite d’inspection des différents chantiers ouverts sur le territoire de la wilaya, répondant à une question d’un journaliste, a déclaré que dans un avenir très proche, il sera entrepris la réalisation des postes de péage sur l’ensemble des autoroutes.
Questionné aussi sur l’état des ces grands axes routiers qui ont coûté des sommes colossales et qui présentent déjà des défectuosités telles que chaussées gondolées, crevasses parfois dangereuses, affaissements…, le ministre trouve d’abord que ces avaries relèvent de la normalité et que les causes sont le résultat d’un trafic routier qui ne cesse de se densifier et que ce trafic est constitué pour la moitié de poids lourds. Par ailleurs, ces poids lourds sont pointés du doigt par le haut responsable du secteur. «Les charges maximales sont dans la majorité des cas dépassées de loin avec des camions de charge utile de 13 tonnes qui se trouvent chargés de 30 tonnes et plus, ce qui a une incidence directe sur le revêtement de la chaussée.» A ce sujet, il rapporte que des stations de pesage modernes seront installées au niveau des dépôts de chargement et que les services de contrôle de la circulation seront dotés d’outils de contrôle électronique rapide et que les dépassements des charges seront sanctionnés. Vient ensuite dans la liste des justifications des dégradations de l’autoroute, la différence de qualité des matériaux utilisés il y à 5 ans, plus malléables, moins résistants et les nouveaux matériaux de qualité supérieure a même de résister plus et de répondre mieux aux hautes pressions et qui vont équiper et les nouveaux tronçons et les anciens. De plus, ajoute le ministre, il y a l’usure par l’usage et une réhabilitation est de rigueur tous les 5 ans, comme cela se fait de par le monde. Le ministre a eu aussi à poser les premières pierres de nouveaux projets notamment à Boubmedfaâ pour la réalisation d’une aire de repos, côté nord seulement. Le problème que posera cette nouvelle aire de repos, avec 2 salles de prière, une pour hommes et une pour femmes, sanitaires et aires de jeux gazonnées, c’est que pour les usagers de la route venant de l’ouest, ils doivent aller jusqu’au carrefour de Oued Djer et revenir dans le sens est-ouest, soit 30 km aller-retour. Ce problème ne se présentera pas à Zeddine (sud de Aïn Defla) où 2 aires de repos se faisant face seront bientôt réalisées pour permettre aux usagers circulant dans les deux sens de profiter de ces lieux de détente. Par contre, dans sa visite des installations du relais de Tiberkanine, aux confins ouest de la wilaya de Aïn Defla, le ministre accompagné du wali et du P/APW n’a pas caché son admiration devant cette structure de NAFTAL où la chaîne UNO a installé un de ses magasins, même si on déplore le manque de civisme et les actes que commettent certains passagers tels que des robinets volés ou endommagés, et différents objets et équipements détériorés au quotidien. Par ailleurs, interrogés sur ce site, de nombreux usagers de la route n’ont pas tari d’éloges sur les services offerts par ce relais notamment la sécurité, le parking, totalement sécurisé et d’une capacité de 60 semi-remorques. A El Abadia, Amar Ghoul a posé la première pierre de la réalisation de 2 voies en boucles (une à l’est et une à l’ouest) d’évitement de la ville qui se rejoignent au nord de la ville pour rejoindre la route passant par Tachta et au-delà la voie d’accès à la côte vers Beni Hawa dans la wilaya de Chlef, ou Damous, wilaya de Tipasa. La ville d’El Attaf a bénéficié, quant à elle, du projet de réalisation de 2 voies d’évitement pour rejoindre en 2 points différents la R N 4 l’un à l’est vers Aïn Defla l’autre à l’ouest, vers Chlef. Une autre voie d’évitement de grande importance celle-là a vu le lancement de sa réalisation. Celle-ci consiste en le détournement de la R N4 pour contourner la ville de Aïn Defla par le nord avec des dessertes vers Mekhatria, à 5 km, vers El Amra, vers la zone industrielle et en direction du centre-ville de Aïn Defla même. Ainsi, ce contournement par le nord permettra de désenclaver les communes du nord et permettra l’accès de l’autoroute via l’échangeur de Bourached (est de Aïn Defla). Il faut aussi ajouter comme résultat bénéfique de cette visite, l’aval du ministre pour l’aménagement de bretelles d’accès à l’autoroute pour Djelida et Zeddine. Un point positif aussi pour le personnel temporaire et contractuel des ouvriers d’entretien de l’autoroute qui, selon Amar Ghoul, seront intégrés comme agents d’entretien dans un corps structuré et encadré. Mais le plus important des retombées de cette visite est l’annonce du lancement imminent des travaux de l’autoroute à partir de Khemis Miliana en direction de Bordj-Bou-Arréridj en passant par Djendel, Médéa et Bouira avec aussi le lancement des travaux de la réalisation de la voie express toujours à partir de Khemis Miliana pour rejoindre Tiaret en passant par Teniet El Had et Tissemsilt et faire la jonction de l’autoroute Est-Ouest des Hauts-Plateaux. Comme mesure préventive, le ministre a enjoint aux responsables locaux d’interdire impérativement la construction d’habitations aux abords immédiats de ces grands axes routiers pour empêcher que ces voies ne deviennent de simples boulevards comme c’est le cas en plusieurs lieux de la wilaya.
Karim O.
