Une grande partie des recettes qui proviendront du péage de l’autoroute Est-Ouest sera utilisée pour les travaux d’entretien qui seront lancés périodiquement sur les différents tronçons de ce même axe routier.
Une enveloppe de 150 milliards de dinars sera allouée à cet effet au titre du quinquennat 2010-2014.
«L’entretien des routes qui était considéré, dans le passé, comme le parent pauvre du secteur des travaux publics, est placé actuellement au cœur de sa politique de développement», a souligné, hier, Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, en marge de la mise en service d’un viaduc érigé sur la route menant de Chéraga à Aïn Benian, via les Dunes. Concernant la mise en application de cette politique, M. Ghoul a souligné la difficulté de la tâche.
«Il faut reconnaître que nous n’avons aucune expérience en matière de gestion des autoroutes. Nous allons donc nous baser sur la formation pour préparer un personnel qualifié dans ce domaine et pouvoir gérer, dans 5 ou 10 ans, cette autoroute de plus de 1 700 km (y compris pénétrantes et bretelles) avec des compétences algériennes», a-t-il affirmé. Une enveloppe de 150 milliards de dinars sera allouée à cet effet au titre du quinquennat 2010-2014, a-t-il précisé. Evoquant les efforts consentis pour développer l’entretien des routes, le ministre a indiqué que 507 maisons cantonnières avaient été réalisées au cours du quinquennat dernier, et 108 autres sont programmées pour les cinq prochaines années. Le ministère compte également construire un parc pour les engins utilisés dans l’entretien des routes dans chaque wilaya. «L’Algérie ne possédait que 8 chasse-neige au début des années 2000. Elle en dispose de plus de 200 actuellement», a-t-il dit, précisant qu’un guide comprenant les différentes techniques pour entretenir une route a été réalisé au profit des communes. Des cycles de formations diplomantes sont, en outre, organisés régulièrement pour la mise à niveau des personnels chargés de la réfection des routes et des voies express. M. Ghoul a affirmé, par ailleurs, qu’une grande partie des recettes qui proviendront du péage de l’autoroute sera utilisée pour l’entretien de cette infrastructure. Concernant la gestion de cette autoroute, le ministre a expliqué qu’il a été opté pour une gestion en partenariat entre l’Agence nationale des autoroutes (ANA) et une société étrangère spécialisée que nous allons sélectionner prochainement.
