L’AFP rapporte que l’entreprise française, qui a été placé en redressement judiciaire l’année passée dans l’espoir de trouver un repreneur , a fini par mettre la clef sous la porte.
«Air Méditerranée a été mise en liquidation. Il n’y a pas de repreneur. Nous avons tout fait pour étendre le délai. Le tribunal a tout fait pour que cette opération puisse se réaliser » C’est extrêmement dommage a déclaré lundi le président du tribunal de Commerce de Tarbes (Hautes-Pyrénées), Jean Baseilhac.
Il ne restait plus qu’un seul des deux candidats en lice pour la reprise : l’ancien pilote Antoine Bru, associé à Jacques Defemme . Les deux hommes n’ont pas réussi à rassembler le financement nécessaire. L’autre repreneur potentiel, Ali Haddad, n’a pas mené le dossier jusqu’au bout.
«Globalement, c’était un projet de 8 millions d’euros», a précisé le président du tribunal. «L’administration judiciaire a demandé la mise en liquidation, appuyée par le procureur», a-t-il souligné, indiquant que «les choses sont désormais prises en main par le mandataire liquidateur». Conséquence immédiate de la liquidation, 130 passagers se sont trouvés immobilisés lundi soir sans aucune solution à l’aéroport parisien Roissy-Charles de Gaulle, après l’annulation d’un vol à destination de Tarbes.
Fondée en 1997, Air Méditerranée a dû se résoudre à se restructurer fin 2011 pour réduire ses coûts face à la concurrence de compagnies d’Europe de l’Est. Fin septembre 2013, la compagnie accusait un résultat net déficitaire de 18,9 millions d’euros pour un chiffre d’affaires de 411 millions, selon le site Infogreffe. Un an plus tard, le déficit était de 12,2 millions d’euros pour un chiffre d’affaires réduit à 172,5 millions d’euros.
