La marque compte bien consolider sa croissance dans les années à venir et atteindre annuellement la livraison de 1,5 million de véhicules dans le monde.
Dans quelques semaines, la nouvelle Superb marquera la prochaine étape de la campagne de lancement des nouveaux modèles Skoda. En outre, en 2016, le constructeur tchèque fera la part belle aux restylages et présentera tout un éventail d’équipements séduisants pour l’ensemble de la gamme. La nouvelle Skoda Octavia RS 230 Edition est annoncée pour juin prochain, idem pour la nouvelle Fabia Monte Carlo. Juin donnera également le coup d’envoi d’une quantité de nouveaux équipements destinés aux modèles Octavia, Rapid/Rapid Spaceback et Yeti. Le mot d’ordre: plus d’infodivertissement, plus de connectivité. Les modèles Rapid et Rapid Spaceback bénéficieront pour leur part de nouveaux dispositifs de sécurité active.
Avec cette campagne de lancement de nouveaux modèles – la plus importante en 120 ans d’histoire -, Skoda compte bien consolider sa croissance dans les années à venir et atteindre annuellement la livraison de 1,5 million de véhicules dans le monde. L’année 2015 s’articule d’ailleurs en grande partie autour de cette campagne. La nouvelle Fabia Combi (break) est commercialisée depuis la mi-janvier et la nouvelle Superb suivra en juin. C’est également en juin qu’arriveront les nouvelles Fabia Monte Carlo et Octavia RS 230. Enfin, d’autres modèles sont attendus pour le second semestre 2015 et l’année 2016.
D’ici quelques semaines, la nouvelle Superb fêtera ses premières ventes. Avec ses lignes expressives, ses qualités technologiques impressionnantes et son volume intérieur hors normes, cette refonte complète du modèle redéfinit les standards du segment. Parallèlement, elle signe pour la marque le début d’une ère nouvelle et une révolution de son identité stylistique. Basée sur le concept modulaire MQB du Groupe Volkswagen, cette troisième génération du fleuron de la gamme redouble d’ambition en matière de sécurité, de connectivité et d’écologie – une ambition qui la propulse vers le haut du segment des familiales.
La nouvelle Fabia Monte Carlo sera également disponible à la vente dès le mois de juin en version berline ou break. Son allure séduisante, son intérieur robuste et sa palette de nouveaux équipements en font l’un des modèles les plus attractifs de sa catégorie. Elle se distingue notamment par ses jantes alliage noires 16 ou 17 pouces, ses suspensions sport en option, ses éléments extérieurs noirs, sa lunette arrière et ses vitres arrière surteintées (SunSet), tout comme son toit panoramique. De couleur noire également, l’habitacle arbore un volant sport trois branches gainé de cuir et des sièges sport spécifiques. Commercialisée depuis 2011, la Fabia II a été le premier modèle de série décliné en version Monte Carlo. En 2014, les Citigo, Yeti et Rapid Spaceback lui ont emboîté le pas. La ligne Monte Carlo rend hommage aux 114 ans de succès de la Marque en sport automobile.
Véritable concentré d’émotion, la nouvelle Octavia RS 230 Edition sera disponible en juin. Elle aligne de nombreux points forts, dont une silhouette et un habitacle au design résolument sportif, des technologies ultramodernes et une excellente tenue de route.
C’est aussi le premier modèle de la Marque à proposer de série un différentiel avant autobloquant piloté électroniquement – organe qui facilite la négociation des virages en conduite sportive. Cette nouvelle RS tire son appellation «230» de sa puissance: 230 Ch (soit 169 kW) délivrés par un moteur essence 2 litres directement issu du deux litres TSI et gonflé de 10 Ch (7 kW). Accouplé à une boîte mécanique six rapports, il emmène la berline Octavia RS 230 de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes seulement. Et en lui autorisant une vitesse maximale de 250 km/h, il en fait l’Octavia de série la plus rapide de tous les temps. À l’occasion du lancement de la nouvelle Superb, Skoda renouvelle la totalité de ses motorisations européennes, désormais conformes à la norme antipollution Euro 6.
Ainsi, à compter du début juin 2015, toutes les Skoda, de la Citigo à la nouvelle Superb, disposeront de moteurs essence les plus récents (séries EA 211/EA 888) ou de diesels TDI Common Rail de la série EA 288 du Groupe Volkswagen, avec système Start-Stop et récupération de l’énergie au freinage (en option sur la Citigo). Les évolutions moteur les plus importantes concernent les familles Yeti et Rapid. Ainsi, les modèles Skoda Rapid/Rapid Spaceback adoptent un nouveau groupe essence 1.2 TSI série EA211 plus puissant: 66 ou 81 kW (90 Ch, 107 g CO2/km, 4,6 l/100 km ou 110 Ch, 110 g CO2/km, 4,9 l/100 km) et proposent également un moteur essence 1.4 TSI de 92 kW (125 Ch, 114 g CO2/km, 4,8 l/100 km). La production du précédent trois cylindres essence d’entrée de gamme, le 1.2 MPI de 55 kW (75 Ch) va cesser.
Côté diesel, les moteur EA 288 font leur entrée chez la famille Rapid avec le trois cylindres 1.4 TDI/66 kW (90 Ch, 94 g CO2/km, 3,6 l/100 km) et le quatre cylindres 1.6 TDI/85 kW (116 Ch, 109 g CO2/km, 4,2 l/100 km). À partir de début juin, le Yeti sera commercialisé avec de nouveaux moteurs essence de la série EA 211, au choix: 1.2 TSI/81 kW (110 Ch, 124 g CO2/km, 5,3 l/100 km), 1.4 TSI/92 kW (125 Ch, 134 g CO2/km, 5,8 l/100 km) ou 1.4 TSI/110 kW (150 Ch, 147 g CO2/km, 6,3 l/100 km). Dès à présent, les diesels Euro 6 (EA 288) suivants sont disponibles pour le Yeti: 2.0 TDI/81 kW (110 Ch, 115 g CO2/km, 4,4 l/100 km) et 2.0 TDI/110 kW (150 Ch, 126 g CO2/km, 4,8 l/100 km). Quant au diesel 2.0 TDI/125 kW (170 ch), il n’est plus produit, annonce-t-on.
