Chevrolet vient de lever le voile sur la toute nouvelle génération de Spark qui, même si elle garde la même allure, se renouvelle en très grande partie
La Spark est l’un des best-sellers de Chevrolet à travers le monde avec plus d’un million d’unités écoulées depuis son lancement en 2010, et cela sans compter les ventes des précédentes générations qui découlaient de la fameuse Daewoo Matiz.
Cette mini-citadine se renouvelle et passe le relais cette année à une toute nouvelle génération, oui toute nouvelle, car bien qu’elle conserve la même allure générale qui caractérise la Spark, tout a été pratiquement revu. Le design s’inspire tout naturellement des dernières productions de la marque, la double calandre est toujours de la partie mais revue au goût du jour, les optiques sont moins imposantes, l’ensemble de la face avant est résolument affiné. Même constat pour la partie arrière qui gagne en finesse, tout a été redessiné, que ce soit les feux,le hayon, la lunette ou le bouclier.
Nouveauté sur le plan technique également, puisque cette Spark hérite d’une nouvelle plateforme que Chevrolet définit comme étant plus robuste et permettant d’avoir une meilleure maniabilité. Son empattement est annoncé comme étant plus long,ce qui peut être synonyme d’habitabilité accrue, et sa hauteur baisse de 40mm, améliorant ainsi son aérodynamisme.
Du nouveau également dans le volet équipement, cette nouvelle génération se met à la page, système MyLink avec écran tactile couleur de 7’’, dix airbags dont l’airbag genoux, système d’alerte collision, avertisseur de changement de voie, aide au démarrage en côte, détecteur de véhicules en angle mort, caméra de recul, démarrage sans clé, etc.
Du nouveau aussi sous le capot, Chevrolet lui offre un bloc Ecotec 1.4 litre avec culasse en aluminium et collecteur d’échappement intégré, ce qui permet de réduire le poids de l’ensemble et, subséquemment,d’améliorer l’équilibre du véhicule. Ce bloc développe 98ch et est associé soit à une transmission manuelle à 5 rapports, soit à une transmission automatique à variation continue (CVT).
Cette nouvelle Chevrolet Spark sera produite dans l’usine de Changwon, en Corée du Sud. Elle sera commercialisée aux Etats-Unis dès le quatrième trimestre de 2015.
